记者体验“移动烤箱”里的公交司机 坐7站全湿了

司机使用的大茶缸能装一升水

　　昨日，西安室外温度34℃，公交车厢温度46.5℃，记者乘坐221路公交车行驶7站路上衣全湿透。由于非空调公交车发动机前置，驾驶室内就像一个烤箱，多数司机右腿皮肤发黑，个别司机右腿汗毛脱光，女司机因“特殊情况”不敢多喝水而患上了尿结石、肾结石。
　　体验
　　室外34℃车厢46.5℃
　　昨天下午2点31分，记者来到西安和平门外公交车站，走进221路非空调公交车厢，一股“热浪”扑面而来，车厢东侧一列座位上坐着5位乘客，西侧向阳的座位空无一人。车辆启动后，热风从车窗掠过，一名中年男乘客不停地抖着T恤的前胸后背说，“这天气，坐这种没有空调的公交车简直就是受罪。”
　　记者移动到司机冯双利身后，明显感觉到驾驶室要比车厢中后部热很多，温度计显示车厢气温46.5℃。将裤腿挽到膝盖处，左胳膊上带着一只护套，脊背被汗水浸湿一大片的冯双利目视前方，踩着刹车、油门的右腿不停地变换着。
　　司机每天重复动作超过1200次
　　“您平均每天开车能做多少次同样的动作？”冯双利告诉记者，“踩离合、刹车、油门，搬换挡杆、按压车门开关，总共有1200多次吧。”当记者用手机拍他额头上的汗水时，他警惕地说，“不敢乱拍，发动机跟前温度太高，不停地出汗，裤子都沾到腿上了，把裤腿挽起来会好点，就是服装不整齐。”
　　乘坐7站路上衣全湿透
　　当车行驶到乐游原时，记者胳膊上不断有汗水渗出，脸上不停地向下流汗，抵达终点站西部家具城时，上衣已经全部湿透。冯双利抖着脊背湿透的上衣说，“你才坐了7站路。我们跑一个单趟总共33站，19.5公里，再热都得非常清醒的硬撑下来。”

编辑：刘超