首批运营50辆，7月底前300辆到位
昨日投入运营的纯电动出租车一共50辆，7月底前，300辆纯电动车将全部到位。如试点顺利，下一步政府还将增加纯电动出租车，最初计划2000辆。
昨日上午，开上新车的的哥刘师傅说，由于没有经验可循，说不清楚生意会咋样。他希望尽快建设更多的充电桩，让驾驶员在外运营不心慌。
据介绍，随着此次电动出租车的投运，各出租企业一共建设了150个充电桩，平均每个充电桩的建设成本在8万元。目前已经交付使用的充电桩有120个，还有30个正在建设当中。一位出租企业负责人表示，一辆出租车日营运里程大约为450公里，双班充两次电就够了。充满电需要两个半小时。
西安市出租汽车管理处提醒，由于纯电动出租车还属于试运营阶段，可能遇到新问题，希望市民给予理解。比如，电池位于汽车下部，有一些积水路段可能无法通行，需要绕行；由于目前的充电设施还不完善，当电动出租车的电量低于30%时就无法营运，这些情况暂不视为违规。
连霍高速未来将建充电站
华商报讯（记者段晓宁）为保证此次电动出租汽车正常运营，国网陕西省电力公司设立了充电设施报装用电“绿色通道”，为首批电动出租汽车推广应用提供保障。
自2010年以来，国网陕西省电力公司先后投资5061万元，在西安市率先建设了首批6个集中充电站，86个充电桩。据不完全统计，截至2014年底，陕西省电动汽车保有量为865辆。按照西安市新能源汽车示范推广进度，到2015年末，西安市推广新能源汽车累计达到11000辆，其中，推广新能源公交车500辆，纯电动出租车2000辆。建设立体充电塔4座（1600个充电车位）、地面充电站42个（2100个充电车位）、分散充电车位6000个。未来在连霍高速也将建设高速公路充电站，为实现跨区域互联互通提供充电服务。
