“太高大上了!”、“哇噻，‘开’地铁感觉太酷啦!”7月11日上午，在家长和孩子们阵阵惊呼声中，40个家庭组成“地铁探秘营”，来了一趟特殊的“地铁半日游”。
华商报社与西安地铁运营分公司合办的“小手拉大手探秘西安地铁”活动自7月8日启动以来，两日内就有近千位市民通过“华商头条”APP和“西安地铁运营号”微信公众号参与报名，经过随机抽取，40个幸运家庭获得参加11日活动的资格。
探秘一：近距离围观“地铁大脑”
11日早上9时30分，“地铁探秘营”正式开营!
在工作人员带领下，第一站，大家来到了西安地铁控制中心，这是地铁运营的核心中枢，所有地铁运营的指令，都是从这里发出，地铁咋跑，命令都是从这个中心发出。
当孩子们第一眼看到调度中心后，不少人发出阵阵惊叹：“哇，简直跟电视上航空发射中心一样，真是高大上。”
透过巨大的玻璃窗可以看到地铁各线路的指挥屏幕，据工作人员介绍，最上面是地铁供电情况，下面的两块屏幕是地铁运行图，可以看到每列车跑到什么位置，还可以看到地铁信号。此外，还有地铁监控系统，可以直接看到地铁内每个角落的情况，重点车站，如小寨站、钟楼站，可以直观了解地铁站内情况。
不少孩子和家长都趴在栏杆上，一边使劲向内张望，一边听中心工作人员的讲解，还有的孩子拿着小笔记在记录，或者用手机拍照录音，生怕漏点儿什么。
“我经常坐地铁，可还是第一次进来看!”开学就要上初中一年级的董同学脖子上挂着相机，不停拍照，他说自己第一次如此近距离地深入“地铁大脑”，兴奋之余还能学习很多知识，“很过瘾，我得好好记下来!”
探秘二：新地铁为啥要不停开关门?
第二站，参观者来到西安地铁渭河车辆段，走进电客车“4S店”，让大家近距离接触地铁日常维护工作。
“夏天是地铁维修工作人员最辛苦的季节，天热的时候，这里面的温度要达到50℃，衣服几乎不到半小时就湿透了。”参观过程中，西安地铁专业人员向一一讲解关于西安地铁部分设备运作、维护作业流程、设备巡检制度等内容，同时也使大家了解到西安地铁员工在保障安全运营幕后的辛勤工作。
“叔叔，这车门为啥一直在开开关关?”参观过程中，一辆地铁客车的门吸引了不少小朋友的注意。
“小朋友们，这是在测试车门性能呢!”据工作人员介绍，这车是新购置的地铁客车，在投入运营前，需要测试车门性能，“必须连续开关一千次，看看车门会不会出现问题，以便我们及时维修。”
探秘三：他们“开”了“2号线”
前两站参观结束后，孩子们终于盼来了最期盼的环节—— 参与客车模拟驾驶操作，当一名小小地铁驾驶员。
因为报名人数众多，体验的名额有限，地铁工作人员不得不采取“提问回答”的方式，提出10个关于西安地铁的问题，最快举手，且回答正确的10个孩子，得到了走进模拟驾驶室的机会。
10个孩子被分成5组，2人一组进入模拟驾驶室。模拟驾驶室内部构造完全与地铁2号线所运行的列车车头相同，前挡风玻璃后则安装着一台与车窗大小相同的显示器。
“这跟地铁的驾驶室可是一模一样的!”听工作人员这么一说，进入模拟驾驶室的10岁男孩亮亮有点紧张，坐在座椅上不停搓手，在工作人员鼓励下，亮亮和小伙伴把手放在操作杆上，看着前面的“隧道”，启动、加速、减速，两个小男孩将地铁2号线从“北客站”开到了“北苑”站。
“超好玩!”“超酷!”从模拟驾驶室一出来，两个孩子就直呼过瘾。
在一旁围观的家长刘先生也忍不住感叹：“真是沾了娃的光了，我也是第一次看人‘开’地铁呢!”
上午11时30分，完成所有的参观项目，40个家庭依依不舍地结束了本次“地铁探秘营”活动。不少家长称，希望华商报社和西安地铁能多多举办这样的活动，让更多的市民能有机会走进西安地铁“长长见识”。
华商记者 马群 杨琰冰 /文 张喆/图
