7006次内燃机车司机王明辉在机车出库前，正在认真检查机车走行部的车轮、螺栓等机械部件，保证机车在运行中性能可靠，此时天气气温虽然不是很高，但内燃机车启机后，整个车身都包裹着热浪，王明辉的衣服大部分已经湿透了
由于老式机车功率低，运行区段又多为山区，弯道多、坡道大、停站多，司机为了给旅客提供平稳、舒适、正点的旅途，每分每秒都要细微调整机车功率，还要密切注意道口行人车辆。由于山区小站站台短，因此每次把握撂闸时机、准确靠站台停车都是对司机的一次技术考验。
途中司机还要经常进入机械间巡视检查，机械间很热，柴油机、增压器散发出来的高温把这里变成了一个烤箱，温度高达近60℃，只需1分多钟浑身衣服就都被汗湿透了，而每次机车司机巡视检查，都要在机械间里呆3至5分钟。
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