法属留尼汪岛飞机残骸 属于马航mh370客机

　　仍需进一步确认其来源

　　在初步判定该残骸属于MH370后，下一步的工作将是对残骸的表面涂层进行化学分析，对其来源进一步加以确认。其后，将通过现代物理及化学技术和电子显微镜对残骸金属结构进行分析，设法判断飞机是否在空中爆炸、起火，或是以多大时速坠海，并根据残骸浸泡在海水中的时间、温度和附着的海洋生物种类等判断其所处洋流区域等。

　　但法国航空事故专家认为，仅凭这件残骸难以做出准确判断，也不可能借此确定飞机失事的具体原因和具体失事区域。

　　另一方面，由于已经确定残骸属于马航MH370，可以扩大在留尼汪岛、马达加斯加、莫桑比克等东海岸的搜寻工作。如能够找到更多重要的飞机残骸部件，将有可能通过综合分析更准确地还原飞机失事时的状态。还可以根据残骸分散的区域，通过卫星等技术手段对洋流和风浪模拟并追溯失事地点，尽量缩小搜寻区域。如要了解飞机上发生了什么，也许唯一的希望就是找到黑匣子。

　　继续搜寻马航MH370

　　就在巴黎检察院举行发布会稍早前，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡率先确认了在留尼汪岛发现的残骸属于马航MH370客机，并表示已经有了“实物证据”表明飞机失事地点位于南印度洋，与此前判断的区域大致相同。这为由中国、澳大利亚和马来西亚参与的联合水下搜寻工作提供了信心。

　　去年6月，由澳大利亚负责组织的联合搜索工作划定了MH370的新搜索区域。这片区域距离西澳大利亚海岸约1800公里，面积约6万平方公里，位于根据卫星与飞机发送信号的方向确定的弧线上。在证实残骸属于马航MH370后，澳方将不会更改搜索范围。

编辑：胡光耀