现在的渭河西安段，船只难觅，然而在古代，渭河曾是重要航道，来往船只繁忙。昨日，华商报记者在西安渭桥遗址考古工地发现，年初才露尖尖角的古船，专家通过考古发掘发现，该古船是中国发现最早的、成熟的木板船。而令人惊奇的是，其造船技术与当时罗马技术一样。
“厨城门一号桥”多宽？双向六车道
渭桥遗址地处西安城北汉长安城北侧，2012年4月被发现以来，省考古研究院、中国社会科学院考古研究所与西安市考古院联合发掘，先后抢救性发掘了汉长安城厨城门桥群和洛城门桥，该项目荣获“2013年度全国考古十大发现”。
在渭桥遗址，虽然早已不见桥的踪迹，然而在沙地里竖立着许多粗粗的桥桩，其中厨城门一号桥最大，长880米以上。昨日，中国社科院考古专家、考古工地负责人刘瑞说，该桥应是当时的国家工程，也是跨越渭河的重要通道，之前他们在该桥考古中，认为桥桩宽15.4米，如今，他们在桥的北端发现，最宽的桥桩距离近23米，相当于现在的双向六车道，桥面和栏杆加起来会更宽，可见当时这座桥多么宏伟。
专家介绍，这座桥也被誉为“丝绸之路第一桥”，当年张骞就是踏着这座桥走向西域的。为何张骞出使西域，不往西走而是往北走呢？刘瑞解释说，当时的汉长安城西边和南边是皇家园林上林苑，上林苑有着高高的围墙和森严的管理，所以张骞只能先往北走，沿着该桥跨越渭河，之后再往西走。据专家介绍，现在“三桥”名字就来源于渭河桥，当时有中、东、西三条渭河桥，因此有了“三桥”的地名。
