郑和号交付意义非凡 打破韩国船厂垄断地位

　　“郑和”号轮为世界第七代集装箱船，由上海外高桥造船有限公司控股子公司—上海江南长兴重工有限责任公司建造，中国船舶工业集团公司第708所设计，被誉为集装箱船中的“巨无霸”。

　　郑和号交付，数项指标创下了中国造船业新纪录：

　　其一：该船长399.9米，比美国“尼米兹”级核动力航空母舰还要长70米。是中国建造的船体最长的船舶。

　　其二：装载量达到18000标准箱(TEU)，如将其头尾相连，长度为108公里；如垒起来，高度47公里。是中国建造的最大载箱量集装箱船。

　　其三：船型宽54米，甲板面积相当于4个标准足球场。是中国建造的甲板面积最大的民用船舶。

　　其四：船型深30.2米，上层建筑高38米，从船底至驾驶室的净空高度为65米，相当于22层楼的高度。设计吃水14.5米，服务航速22.2节，投钢量约4.8万吨，入级法国船级社。是中国建造的最大净空高度船舶。

编辑：杜明楠