省人大常委会法工委：民营小公交应向残疾人免费

　　华商报讯（记者 毛蜜娜 杜鹃）12月1日，残疾人爱心长安通卡在西安全面启用后，华商报进行了持续关注和追踪报道。4日，华商报以《有民营公交不再对残疾人免费》为题报道了部分残疾人使用残疾人证乘坐小公交被拒一事。这几天，残疾人弋女士就因为这事很是闹心，和她有相同经历的还有多名残疾人。

　　经历：多条民营公交不认残疾证

　　弋女士是听力残疾，她说自己以前出门，拿着残疾证，上什么公交车都可以。自从西安推行爱心长安通卡之后，她觉得“生活都被打乱了”。“现在中巴车不管是拿证还是拿卡都坐不成了。”弋女士说。

　　“最近我坐过527、502、712、723等线路，司乘人员都明确说，民营公交不认爱心卡，也不认残疾证，必须买票。我一开始还和人家理论，后来觉得为一两元，一车人都看着我，太不好了。”弋女士说，她身边的残疾人最近都在说这个事情，大家都感慨，爱心卡的推行本是为方便残疾人出行，可现在反倒给残疾人出行造成麻烦。

　　发帖：呼吁民营公交承担义务

　　家住城西的残疾人温先生说，连日来，他一直关注华商报关于民营公交不让残疾人免费乘车的报道，为此还发了帖子。温先生在帖子里说：“中巴线路不认可残疾证了，原因是大部分中巴都是民营企业在经营，说是没有得到国家补贴。我查阅了有关法律规定，《陕西省实施〈中华人民共和国残疾人保障法〉办法》规定，残疾人乘坐市内公共汽车、电车、地铁、渡船等公共交通工具，凭残疾人证免费。既然法律做了相关规定，中巴公交作为城市公共交通的一种，就必须为残疾人免费，承担相应的义务。”

　　帖子下面，很多人留言点赞，残疾人刘先生说：“希望政府及相关部门在制定政策时多为残疾人想想。”

　　省人大：建议残联依法维权

　　此前，有民营公交公司的工作人员解释，公司公交不再对残疾人证免费是因为民营公交没有补贴，无力负担。此外，还有人提出民营公司运营的中巴车，不属于公共汽车。

　　对此，省人大常委会法工委有关负责人昨日回复称：“民营公司运营的中巴车也是面向公众提供服务，不是什么人都能运营的，也要有上级主管部门批准线路、站点等等，是公共交通体系的一部分，理应依据法律向残疾人免费。”

　　“不免费就是侵犯了残疾人的权利。”他建议残疾人向残联投诉，由残联代表他们依法维权，要求民营中巴车的上级主管部门对违法行为查处，并给予答复。

编辑：白玫