陕送公司汉中保线站：铁索桥

　　下了高速，汽车绕着汉江河蜿蜒的山路跑了1个多小时，终于到了车辆无法前行的地方。刚推开车门，凛冽的寒风刺骨，大地上白茫茫的一层霜冻，陕西送变电工程公司运维抢修中心的王义新把工作服的拉链往上提了提，嘱咐大家带上安全帽、砍刀、绳索等工器具，准备开始徒步行走。

　　可是望着眼前的汉江和江那边的铁塔，第一次来的我有些呆木，这要怎么过去啊!满怀疑惑的随着大家前行，穿进了两家鱼庄间的一个小巷，下了湿滑窄小的台阶，顿时竖在我们面前的是一条只容一人过的铁索桥。

　　寒风萧萧，江水凛凛，我简直不知所措，心中有种壮士取义的感觉。师傅们倒是习惯得很，轻轻松松站上去排队往前走，后面的王义新推推我，“走，我跟着你，没事的!”

　　爬上铁索，桥晃个不停，我站在桥上，腿不禁打颤，看着脚底下的宽阔的河水，我退了回来。“水壶给我，两手抓住两边的锁链，随着桥的晃动踩步子。”说着，王义新率先过桥，在我的对面看着我。我试着抓住左右两边的绳索，跟住他往前走，绳索右边的布条吹到我脸上，冰冰的。哦，下雪了!

　　不知不觉中已走到了桥中央，看看涛涛的河水，我不禁浑身又打了个哆嗦。“不要看脚底下。”王义新喊道。我咬着牙，听着江水翻滚夹杂着自己的心跳声，屏气前行!

　　脚终于落了地，虽然身子还在惯性的摇晃，但心里一下子踏实多了。目的地还未到，大家继续向变大的铁塔行进。

　　渐渐的，雪花漫天飞舞，气温又变低了。我包严了口、鼻，上半身蜷在一块，仍旧全身打着哆嗦。师傅们却脱了外套，仅穿一件秋衣工作着。

　　据统计，从2015年底到2016年初的近两个月里，我站对硖汉线，武汉线，汉洋线、顺武线共8条线路86基线路通道内的隐患树木进行了彻底的清理，砍伐青岗树、松树、柏树、杨树、杂树共计 7200棵，清理基面 1300平方米，砍伐巡视小道 3120米。

　　他们每年不知道要反复经过这座铁索桥多少次，不知道要爬过多少山，不知道要淌过多少河，不知道经历过多少惊心动魄。只因为他们是线路运维的一份子，在坚强的铁军眼里，只有目标铁塔，有了信念和执着，脚下的路总是平坦的，今后的路也会越来越宽阔。

编辑：唐子淇