恒口收费站：静态秤误差很小 不可能有4.2吨之多
刘玄军表示，既然蒿坪收费站说自己的车超限，为何上恒口收费站没检测出来？十天高速恒口收费站黄站长介绍，他们收费站采用的是静态秤，去年12月2日经省计量科学研究院检验并颁发合格证书，“静态秤是被称重车以3-5公里时速行进进行称重，误差很小，不可能有4.2吨之多。”
黄站长称，他们查阅该车此前在该收费站称重纪录，每次误差都在100公斤左右，未发现有超限行为。
黄站长称，这次从该车行驶时间看，基本排除司机私自倒重的可能，“跑完两个收费站，所需时间要三四十分钟，要想将4吨重的货物装车，基本没有这个时间差，且出高速时还要再次称重，这样做也没有任何意义。”
蒿坪收费站：5次称重 均显示超限1吨左右
随后，华商报记者沿着该货车此前行驶路线，从恒口收费站上高速，30多分钟后到达蒿坪收费站。
蒿坪收费站郭股长表示，其收费站电子秤为静态秤，去年11月中旬通过省计量科学研究院检验。当天货车司机认为电子秤有问题，要求复秤。但经过5次称重后该车均显示超限1吨左右。郭股长说，发生此事后，他们已将情况上报给省交通建设集团安川分公司，该公司已向恒口收费站所属的省高速公路建设集团白泉分公司进行反馈。至于是两收费站电子秤质量问题，还是车辆自身问题，目前还需要进一步调查。
