咸阳水泥罐车撞倒电动车 模拟：右转离大车至少4米

　　华商报讯(记者 薛望)一辆水泥罐车与电动车相撞，所幸没有造成人员伤亡……昨日，咸阳交警部门进行车祸模拟实验，交警建议，大车车厢两侧安装挡护板，非机动车驾驶员尽量向外倒。

　　模拟实验

　　大车前后轮区间最危险

　　8月4日上午10时许，咸阳市会展路与郑国路丁字口发生一起交通事故，一辆水泥罐车和电动车同向行驶，都在右转时发生碰撞，导致电动车司机右脚被死死地压在电动车下方，所幸伤情并不严重。“等我发现时已经来不及了。”骑电动车的男子心有余悸地说，大车车体较长，转弯幅度大，当他发现自己距离大车较近时紧急刹车，但还是撞了上去，“幸亏大车装有挡板，要不真不敢想。”

　　“拐弯的时候，倒后镜看不见电动车。”事故发生时，罐车司机被吓得不轻。他称，事发路段机动车道与非机动车道分离，自己并未看见体积较小的电动车。他刚要拐弯时，没想到电动车从后面撞了上来。

　　看到这一幕，不少路过的司机行人为电动车驾驶员捏了一把汗，其实不必担心，这只是咸阳交警部门对“大块头”与“小不点”在行驶中如何避免发生交通事故而进行的一场模拟实验。除此之外，现场还原小轿车和水泥罐车同向行驶在转弯时导致的碰撞场景。咸阳市公安局交警支队陈阳大队民警连浩天介绍，大货车与摩托车发生事故的主要原因是，两车同向行驶时，大车有一个视觉盲区，而大车前后轮区间这片区域是最危险的，“看不到后面的电动车造成的事故。”

　　交警提醒

　　大车最好车厢两侧装挡护板

　　现实生活中，像交警模拟实验中的场景并不少见。咸阳市公安局交警支队宣传科教导员王永潮介绍，“大块头”与非机动车是常见的两种车辆，这两者之间只要发生事故都非常严重。据不完全统计，近3年来发生四五起电动车与大车相撞事故，“都造成人员死亡。”当大车在混合路面转弯时需要借道，车越长，内弯差半径越大。他们想通过模拟实验，提醒非机动车驾驶员注意安全，保护自己的生命。

　　“模拟场景中，挡板对电动车起到很大保护作用。”民警连浩天建议，大车驾驶员在车厢或罐体下方两侧安装一个挡护板，避免发生交通事故之后，电动车驾驶员卷入车轮下，使生命安全受到影响。同时，他提醒大车驾驶员在转弯时，一定要慢、要看，而电动车在行驶的时要与大车保持不少于4米的安全距离。如果电动车驾驶员发现即将与大车相撞，应采取紧急措施，车子和身体尽量往外倒，避免卷入大车下。

编辑：王玮玮