【城记】56期：酷暑下的“飞机医生”

　　航线维修绝对是最一线的工作，一天工作十二个小时，十个小时都在停机坪上，不管是刮风下雨还是酷暑严寒都要时刻守护着飞机，寸步不离。发动机周围的温度经常高达一二百摄氏度，尽管如此还是要认真检查不能放过每一个细节。