10月27日下午，青龙寺站，市民看到地铁站的工作人员正在忙碌，纷纷上前询问3号线何时能开通华商报记者 强军 摄
>>景观
“上天入地”首开大小交路
与一、二号线相比，三号线最鲜明的特点是既有高架段，又有地下段，地铁三号线过广泰门站后进入地上，经过桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑7座高架站后到达终点保税区站。高架段通过两条地裂段，穿越浐河和灞河，全长11.6公里。7座高架站站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均14米，这一高度设计便于乘客欣赏沿线美景。
此外，三号线采用大小交路运行方式。通俗地讲，大交路是指地铁跑完全程，小交路是指将全程中某个站做终点来跑，如同公交车里的“区间”一样，三号线采用大小交路是为了适应客流需求和节约电能。三号线香湖湾站为小交路运行的终点，小交路列车在到达香湖湾站后将结束本次运营，而大交路列车到达该站后将继续往保税区方向运行。大交路列车旅速为35.11km/h，小交路为34.35km/h。高峰期大小交路行车间隔分别为8分50秒和4分25秒。
>>颜色
三号线车辆识别色是粉紫色
三号线车辆的识别色为粉紫色，区别于一号线的蓝色和二号线的红色。由于地铁三号线全线较长，且线路部分坡度较大，采用“四动二拖”六辆编组。比照正运行的地铁一、二号线“三动三拖”六辆编组，三号线列车动力更为强劲。
>>释疑
具体开通时间为何迟迟未定
昨日的新闻发布会上，西安地铁公司副总经理祁国俊解释了为何三号线迟迟未能确定准确开通时间。
他表示，自2016年3月3日起，地铁三号线一期工程先后完成了土建工程、安装装修工程、设备工程以及质量、安全、人防、卫生、防雷、特种设备、档案、消防8项政府专项验收工作。信号系统第三方载客国际认证是国家关于地铁新线开通前必须获准的强制性规定。由国际专业机构(英国劳氏质量认证有限公司)组织认证，10月4日取得证书。此外，地铁三号线于2016年7月10日至10月14日刚刚完成了为期三个月的试运行工作，期间共编制了7版时刻表，最高安排30列车上线，这些都需要时间。
开通试运营基本条件评估是综合11项验收之后的最后一个程序。为确保运营安全和满足基本服务要求，西安地铁邀请国家级专家进行了试运营评估工作。目前，三号线正在按照专家要求做最后的整改工作，预计11月中上旬完成后即可通车。华商报记者 肖琳
