宝兰高铁建设进入倒计时 主体工程基本完成

　　今年省两会时，省政府工作报告提到，今年建成西成、宝兰高铁。2月16日，华商报记者从西安铁路局获悉，宝兰高铁建设进入倒计时，主体工程基本完成。正式开通后，西安人午饭吃羊肉泡，晚饭就能吃到正宗兰州牛肉拉面了。

　　2月16日，宝兰高铁陕西段清姜隧道内，现场施工人员正在进行着无砟轨道钢筋、模板等工序的作业。当前宝兰高铁隧道、桥梁、路基等主体工程已基本完成，轨道铺设及站后工程正在加紧建设，为线路按期开通运营进行着最后的冲刺。

　　据悉，宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划中 “四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，徐兰高铁的西段，东接西宝、郑西、郑徐高铁，西连兰新高铁，是西北地区高铁纳入全国高铁网中最重要的一段。宝兰高铁由宝鸡南站引出，接入兰州车站，全长400公里，设计时速250km/h。其中，陕西境内45.9公里，设有隧道12座，桥梁15座，桥隧比例高达97%。目前，宝兰高铁隧道、桥梁、路基等主体工程已基本完成，无砟轨道施工接近尾声，已完成总量的86%，轨道铺设完成总量的61%，站后工程完成总量的75%，计划于5月份全线进入联调联试阶段。

　　宝兰高铁建成开通运营后，宝鸡至兰州的最快运行时间将缩短至2小时，而西安至兰州仅需3个小时，也就是说西安人午饭吃羊肉泡，晚饭就能吃到正宗兰州牛肉拉面了。大大缩短了西北地区与中、东部地区的时空距离，同时标志着国家“四纵四横”高铁网基本形成，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网，对加快关中——天水经济区协同发展，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

　　华商报记者 雷婧

编辑：华商报供稿