2月16日，西安市南三环附近，闪送员小照在派件时出示自己的工作证件
潜力显现：西安同城快件增量超过异地 因“到家消费”而壮大
“同城快递业务通常是在互联网的载体下，用户通过PC或者移动互联网渠道即时提出配送到达时间、数量等方面的配送要求，物流立时进行配送的方式。” 易观生活服务高级分析师杨旭介绍，业务通常根基于同城本地快递服务，相当于快递行业中的细分领域，“而传统快递则是兼顾跨区域、省市以及包括同城在内的快递服务范畴。”
那么包括同城和异地在内的快递行业发展现状究竟如何呢?记者2月15日从西安市邮政管理局了解到，去年全市快递服务企业业务量累计完成27716.42万件，同比增长74.02%;业务收入累计完成33.16亿元，同比增长59.85%。其中，同城业务收入累计完成9.17亿元，同比增长87.96%;异地业务收入累计完成17.31亿元，同比增长45.59%。
与2015年同期相比，西安同城快递业务收入的比重上升了4.13个百分点，异地快递业务收入的比重则下降了5.12个百分点。不难发现，作为快递业务中的两个“大头”，去年西安同城与异地快件的业务增量已出现“此消彼长”的形态。
这是否能说明同城快件已成为最具增长空间的市场份额呢?杨旭认为，不能以单一地方的数据来佐证行业的全局情况。不过客观来看，随着各类本地生活O2O的快速发展，同城快递物流的订单量在近两年的确出现了明显增加。他说，目前生活类O2O的业务功能逐渐细分为“到店消费”和“到家消费”两类，尤其是“到家消费”的增长促进了同城速递的发展。
某知名快递企业的姚姓负责人也认同：生活类O2O服务的爆发的确促成了同城快件业务及O2O类快送平台的成长。他举例说，去年国内生活类O2O的交易额有数据显示已达到7200多亿元，已取代了前两年独领风骚的团购风头。而生活类O2O，除了让外卖平台以高频餐饮为切入口进入本地物流领域外，还利好了传统快递企业和主打同城配送业务的平台。
各有优势：“打车软件式”的操作模式 对传统物流冲击有限
也有人将强调“快速”的配送称为即时物流。据易观智库《2016中国互联网即时配送专题研究报告》显示，仅去年2季度中国互联网即时配送市场订单规模达448.5万单，环比增长54.4%。其中，即时配送品类占比仍以外卖餐饮的正餐为主，但商超、鲜花蛋糕以及生鲜等品类的配送量正在快速增长。
这部分末端物流的市场空间，恰恰是现在O2O快送平台所瞄准的。在这个领域，这些互联网企业的速度比传统物流公司更快。
按道理说，传统物流企业有人员队伍、资产和上游资源，这个市场应该由它们占领。“即时物流与传统物流企业的体系是背道而驰的。”杨旭认为，传统物流体系是从分散到 集中再分散的过程，而即时物流则是点对点，由消费需求来决定订单分布，订单分布再决定物流组织方式，“即时配送要求短时间内进行并单，传统物流体系的积累作用就被减弱了。”
记者从西安一位传统企业快递员处了解到，目前大多传统快递的同城业务收费在8-10元，次日送达，如果是当天早上寄件，物品要在晚上送往中转站发出，第二天上午才能配送，“顺丰可以做到当日送达，如果再想快一点，可以找滴滴。”
同城专人直达配送在时效上的优势，是否会让它对传统物流产生冲击?“因为服务是有差异化的，冲击其实是十分有限的。”杨旭说，而且很多传统快递公司也已经开始布局互联网化的配送方式，不管是和平台合作，还是自己打造APP，整个物流行业都在向信息化和互联网化转变。
雷宏振认为，传统快递企业针对的是大众，费用低效率低，而同城专人直送针对的是小众，费用高效率高，两者各自面对的客户定位都非常明确，也都有着各自的市场。
另有业内人士认为，即时配送其实也有很多可以优化的地方，“比如对于中远途的快件，借鉴传统物流手段，揽件到网点，再送到分拣中心进行运输，这样可以节省运输成本。总之你能优化这个行业，这个市场就是无限大。”
华商记者 王静 李程 文/图
