回应
单车公司：多已建立相关管理机制
多家单车运营公司回应称，在《工作方案》发布前，关于车辆的运行维护、个人信用评价体系以及使用者投诉机制等就已制定。
一步单车相关工作人员透露，公司从去年就已经组建线下运营团队，目前成都共有60位巡检人员，24小时轮班在街上进行巡检，“除了发现问题车辆及时维修外，对于消费者的保修内容，我们也会及时发送给就近的巡检人员。”目前，该公司正在建立信用积分机制，“更多的一些管理机制，我们正在进行讨论。”
此外，摩拜单车、永安行等也都有专人进行巡检。摩拜单车采用了“信用分制度”，用户违停、损坏车辆等行为将会被扣除信用分，一旦分数低于80分，收费价格会从1元/半小时，增加到5元/半小时。
政府部门：增加非机动车停放点
针对共享单车乱停放的现象，除了使用者个人素质外，找不到停车场地也是一个不容忽视的因素。
4月18日，成都市公安局交管局秩序处民警介绍，截至2016年底，成都共规划设置7433个非机动车停放点位。2017年，成都市交管局、市交委、市城管委以及城区9个城区政府协同配合，已完成第一批地铁1、2、3、4号线84个出入口253个非机动车停放点位设置工作，第二批次非机动车停车位预计于7月10日前规划设置到位，各区共规划了1209个非机动车停车点，涉及中心城区地铁1、2、3、4号线、“五环”、“26”射线、春熙路商圈、高新南区公交枢纽站、公交站点。
