车队：夹手的应是扶手和门框三角地带
910车队一名负责人表示，“这辆车是私人从公司承包经营的，车上的售票员是女的，30多岁。受伤的这个人，神志有点不清楚，有时候坐车不买票，经常为买票的事和司乘人员闹得不愉快，所以好多人都认识他。他上车时好多乘客不让拉，怕出问题，售票员挡着不让上。也不知道怎么回事，能把手指头夹断了。我们检查了一下，夹手的部位应该不是车门，而是在扶手和门框之间的三角地带”。
记者追问，售票员是不是踢了人家一脚?这位负责人起初表示不清楚，后来表示基本事实就是这样。事发后，派出所把司机和售票员都叫去做了笔录。现在售票员停工在家，等候处理。“公司经理、车队、保险公司的人下午准备到医院去看望伤者，我们的车买了乘客险，希望能把这件事处理好”。
对于断指送到医院的时间，一名自称这辆公交车投资人的男子说，他“并不是承包经营的车老板，只是投资人，经营和管理由车队负责。”8日上午11时他接到车队电话后，11时30分赶到了车队。当时车还在西安，没回到蓝田。派出所让他把断指送到医院，看能不能接上。他等车回来后拿到断指装进塑料袋，然后到医院找了个小冰箱放到里面，送到红会医院时大概是下午1时30分到2时。对于车上发生的事情，他并不清楚。
对于这种说法，马师傅的表哥姚先生说，他把表弟送到红会医院的时候已经中午12点多了，当时医院下班了，下午1时30分才挂的急诊。下午3时许，他还到水司910调度站去了一趟。“车老板”送断指过来的时候他也在场，所以不可能是下午1时30分到2时。
“事情都发生三天了，除了送断指，我们再没见到车队或者公交公司的人来看望，10日下午只有保险公司的人过来了。”马女士说，“这样处理事情实在让我们感到寒心!”
华商报记者 马虎振 摄影 赵彬
