3为何禁止发展共享电动车?
已投放车辆普遍超标、电池污染严重等
9月21日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，当前市场上投放的互联网租赁电动自行车普遍超标、容易发生交通事故、火灾隐患突出、车辆运行安全风险高、电池污染问题严重，国家十部委印发的关于《鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”，建议各地审慎对待，从严掌握。
结合西安市实际，西安市《指导意见》中明确规定“本市禁止发展互联网租赁电动自行车”，西安市现有的互联网租赁电动自行车企业必须履行其主体责任，完成已投放车辆的回收工作，尽快退出西安市场。
4已投入电动车企业怎么办?
已多次约谈 要求其停止投放
西安市城市管理部门自互联网租赁电动自行车在西安市投放之初便多次告知并约谈企业要求其停止投放、清理车辆，企业未有效落实约谈要求。9月，市交委办、市城管局再次约谈企业，要求企业尽快完成已投放车辆的回收工作;10月，西安市多部门明确要求企业自行清理已投放的互联网租赁电动自行车，尽快退出市场。
鉴于目前西安市互联网租赁电动自行车未按照有关法律法规在公安交警部门办理牌照等相关手续，一旦出现交通安全等意外事故，将难以保障市民合法权益，建议广大市民，不再使用互联网租赁电动自行车。对互联网租赁电动自行车违规停放、未办理牌照上路行驶等违法违规行为，西安市城市管理部门及公安交警部门将依法进行查处。
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余额还有8元 为啥只退1元
享骑电单车客服称要扣除使用赠券的钱，律师称涉嫌侵犯消费者知情权和选择权
退了299元的诚信金，账户余额还有8元，准备退时，被享骑电动车客服告知，要退余额必须抵扣之前用过的优惠券，只能退1元。
国庆期间，尚女士下载了共享电动车App享骑电单车，缴了299元诚信金(押金)还充了值，使用一段时间后，尚女士觉得使用率不高，先退了押金，账户余额里还有8元未消费，致电客服退费时却被告知，需扣除之前使用过的优惠券，算下来只能退1元。
10月31日，华商报记者就未消费余额退款事宜致电享骑电单车全国客服，对方表示，用户退完诚信金后，可致电人工客服退余额，但需要扣除使用过的优惠券部分。如果扣完优惠券是负数，也可以选择不退。享骑电单车智能客服也确认，“余额支持退款，需要扣除充值赠送的活动金额，以手动退款方式进行。”
同类行业中用户未消费余额怎么退?华商报记者对比了摩拜单车和ofo小黄车的退费规则，摩拜单车充值协议规定，账户余额为用户账户中显示的金额，包括充值本金和通过“充值返利”活动中赠送的返利金。充值本金中未使用部分，可申请退款，例如充值本金为100元，且尚未使用，可申请退还100元。如充值本金为100元，已消费50元，则可申请退还50元。返利金额仅可用于支付车费，不可用于支付押金、转移、转赠或退款。如果充值100元返利50元，账户余额为150元，优先使用充值部分，返利金后使用。如果已消费本金50元，退余额时，可申请退还本金剩余的50元。退充值余额和赠送的骑行券没有关系。
ofo小黄车规定，余额可申请退还(余额退款后活动赠送金额无法提现并清零)，余额提现需求可与客服人员联系。同样，退充值余额和赠送的优惠券没有关系。
尚女士认为，在用户充值时，该软件并未提醒用户退余额时会扣除使用过的优惠券部分。而结算时系统默认先使用优惠券，应对用户尽告知义务。陕西当代人律师事务所赵彦松律师认为，如果用户协议里进行了告知，则没有侵犯消费者权益。如果没有提前告知，结算时也没有让用户选择是否使用优惠券，则涉嫌侵犯消费者知情权和选择权。
享骑：将升级App修改相关规则
10月31日，西安市交委办解读指导意见，明确要求共享电动车尽快退市。那么享骑西安用户是否将面临无法使用软件的可能?企业如何保障用户退押金?日前有西安用户发现退余额还要扣除使用过的优惠券，为何赠送的优惠券再退余额时要扣除?
10月31日晚，华商报记者就诸多问题致电享西安享骑相关负责人。该负责人表示，享骑目前正常运营，同时将积极配合政府管理部门做好管理工作，引导市民文明骑行，规范停放。
此外，对于用户使用优惠券所存在的争议，享骑将提升用户体验，升级App修改相关规则。 本组稿件由华商报记者 雷婧 采写
