市民困惑西安为啥除雪滞后？城管局称清扫车辆少靠人力有限

　　一场意料之中的大雪，带给了西安这座城市诸多考验。1月5日，诸多市民在朋友圈里发出了南京雪后道路干净畅通的照片，来对比西安雪后颇为狼狈的公共交通状况。

　　“我一直想问，4日凌晨下大雪的时候，是不是咱们就没有给路上洒融雪剂啊?”家住高新区的张先生说，4日早上7点出门送孩子上学，一出门惊呆了，科技路这条主干道上雪十分厚实，看起来夜间就没有采取什么措施，公交车蜗牛一样缓慢爬行，好不容易到了学校所在的路口，人行道上也依然是白茫茫一片，一步一滑到学校，果然是迟到了，而当天班里一半孩子上学都迟到了。张先生说，印象中西安有一次下雪，当天晚上他还担心第二天交通要瘫痪，结果第二天一大早路面的雪都在融雪剂的帮助下融化了，交通基本没有受到影响，没想到这次大雪后却是这样的景象。

　　类似的感觉市民赵先生也有，他感叹说，很久都没有见过西安几乎所有的主干道雪后一片白茫茫的样子了。“到处都是追尾的车，撞上道沿的车，滑倒的人。”

　　华商报记者从西安市城管局了解到，从1月3日下午，西安地区降雪持续增大，该局第一时间启动除冰雪预案。4日凌晨，各区、开发区城市管理部门组织城管执法人员、保洁员全力清扫人行道及路面积雪，并出动扫雪车，通过人机结合的清理方式加快积雪清理，同时引导临街商户自扫门前雪，保障出行。

　　“比对南京，我们确实在清扫机械设备上有差距，光靠人力速度有限。”西安市城管局相关负责人表示，对于此次大雪，城管局也早早启动了预案，快速行动，在1月4日凌晨三四点钟各区县即出动人力撒融雪剂并进行清扫，但以人工除雪的方式能力有限。同样下雪，南京相比西安温度略高，撒融雪剂后雪化的速度快，而且机械化设备要优于西安。据介绍，目前全市城管系统只有36台清扫车，全市清扫面积9000万平方米，即使以100万平方米1台车的数量计算，也是差距很大的。据了解，在此次除雪行动中，全市城管系统3万多名保洁员全员上岗除雪，执法队员也全员上岗引导商户门店自行铲冰除雪，号召大家一起加入到除雪行业。“西安很多年没有下过暴雪了，相信这次雪后各个部门都能得到锻炼和提高，应对上更有进步。”他说，同时也呼吁全社会参加要扫雪除冰行动中，人人为我，我为人人，共同为雪后交通顺畅出力。

　　根据天气预报，新一轮降雪又在路上。1月5日下午，西安市城管局环卫处负责人表示，正在召开各区县城管部门进行新一轮的除雪安排，要求以雪为令，下雪20分钟内启动扫雪除冰预案，趁着刚下雪时抛洒融雪剂效果更好，同时利用清扫车辆和租用的装载机加大扫雪除冰力度，并督促沿街商户积极扫雪，努力保障出行。

　　高速路上的雪为啥除雪快? 城区部门应该学学了

　　有市民表示，相比城区道路，高速上处理积雪处理的速度就比较快，为啥城区不对标下高速路，看看他们是如何做到的。

　　1月5日，华商报记者采访了陕西交通建设集团西商分公司养护科薛科长。他表示，高速上除雪一般都是在刚下雪时就开始了，首先是在路上洒上融雪剂，这样就能将雪与路面隔离不容易结冰，产生积雪后高速养护部门就会进行铲雪，并使用滚刷扫雪，然后再洒融雪剂，尽量保证雪与路面之间的隔离，否则一旦路面上结冰将很难处理。另外，在今年这次大雪的清除上，他们采用了一种环保型植物基融雪剂配合高速除雪滚刷梯队作业，这样的清除积雪更彻底，对路面和植物腐蚀性都比较小。

　　薛科长表示，东北下大雪是常事，所以他们养护科之前也曾经到东北考察学习过，像吉林长春就有很多扫雪设备，这些设备是可以在城市道路上使用的，可能是西安的雪天比较少，所以配备专用的扫雪设备及车辆就很少。

　　华商记者 李琳 张成龙

编辑：华商报供稿