该桥转体结构为上下两个直径3.3米的凹形“磨盘”,中间一个抗剪性能好的钢销轴连接。高强度钢绞线构成的牵引索缠绕在转盘上,连接两台千斤顶同步拉动,仅需106吨的力就能使这个9160吨的“巨无霸”桥梁灵活转动,将梁体逆时针旋转70.2度,转体到位后,进行姿态调整和转盘封固施工,两端浇筑合龙段混凝土进行合龙。
转体牵引系统由2套自动连续顶推千斤顶、2台液压泵站和1台主控台通过高压油管和电缆线连接组成转体动力系统,转体时两台350吨连续千斤顶牵引着预埋好的钢索,绕转盘进行转动。
在转体之前,技术人员对“磨盘”安装进行精确定位,从模板安装、混凝土浇筑等细节层层把关控制桥梁线形,桥体称重试验后,再进行精确配重和试转,保证桥梁转体的精确。