哈罗单车“低调”现身古城街头 交通运输局：未取得备案

手机APP显示有可用哈罗单车，但很难找到。记者 王健 摄

政府不是已经明令暂停共享单车新增投放了吗，怎么西安街头又出现了一种新的共享单车？最近，一款蓝白相间的共享单车在西安街头“低调”现身，有市民质疑这款哈罗共享单车是违规投放。

调查

西安街头确实有哈罗单车

5月8日，记者在街头走访发现，“新款”共享单车在西安的确存在，不少市民也都见过这款“小蓝车”，“前些天我在南二环太白路立交附近一个家属院门口就见到了一辆，当时觉得挺新鲜的，还在旁边看了半天。”市民王先生说，“今天早上上班途中，在含光路上又见到了两辆‘小蓝车’停在路边，看样子‘小蓝车’已经开始要在西安抢占市场了。”

据了解，今年3月，哈罗单车正式在咸阳亮相，“不要押金免费骑”的宣传语很是吸睛。记者在网上搜索后发现，除咸阳以外，哈罗单车在陕西其他的城市也有投放，但是这些城市中并没有西安。对此，有市民表示，“难道西安街头见到的 ‘小蓝车’，都是有人从其他城市骑过来的吗？”随后，记者联系了哈罗单车的客服，工作人员称，目前哈罗单车已经在西安建立了服务区，范围为城南客运站以北、北客站以南、阿房宫以东、唐都医院以西，用户通过“哈罗地图”就能看到单车投放情况。

按照哈罗单车客服人员的说法，记者下载了哈罗单车的APP，打开后通过定位的确可以看到地图上有很多蓝色的小圆圈。然而按照地图上的显示车辆停放位置，记者却未能找到“小蓝车”，连续尝试了好几次，均未成功。记者随即再次拨打哈罗单车客服，客服人员称，哈罗单车确实在西安已经投放，并且与政府相关部门关于投放量也签有协议，之所以按照地图指示未找到单车，可能是由于系统反馈迟滞所致。

反馈

哈罗单车未在西安取得备案

去年9月15日，西安市交通管理委员会办公室联合市城市管理局、市工商局、市公安局交警支队等4个部门，共同对ofo小黄车、酷骑、摩拜和OXO马上到等4家互联网租赁自行车运营企业进行约谈，针对各运营企业在管理中存在投放、停放和清退押金等问题提出明确要求。为此，有市民表示，如今哈罗单车进入西安，是否意味着西安此前发布的“暂停投放令 ”结束了呢？如果不是，那它就是违规投放。

5月8日，记者向西安市交通运输局进行了求证，该局综合交通处的一名工作人员称，西安目前依然要求各共享单车公司严格执行“暂停投放令”，对于近段时间街头上出现的哈罗单车，该名工作人员称，该互联网租赁自行车运营企业并未向西安市有关部门进行过沟通，根据此前发布的“禁令”，显然该企业投放单车的行为违反了这一规定，接下来政府相关部门会对该公司进行约谈，督促其尽快撤回投放在市面上的单车，如果哈罗单车方面不及时撤走这些单车，将对相关车辆进行查扣。

该名工作人员还告诉记者，在“暂停投放令”之前，摩拜、ofo、OXO马上到等几家共享单车公司在西安市区投放的单车数量共计73.9万辆，根据“暂停投放令”的要求，相关共享单车公司落实车辆投放和经营管理的主体责任，加强车辆停投放精细化管理，规范骑行者骑行和停放行为。目前，西安市区内的共享单车数量得到了有效的控制，如市民发现单车企业在运营中有违规问题，可以向西安市交通运输局反映。

市民

担心共享单车再次疯狂增长

对于哈罗单车在西安悄然现身一事，市民曾女士表示，共享单车给生活带来了便利，但车辆大量投放也带来了麻烦：“哈罗单车我在街上确实见过，因为这款车可以不交押金，我还试骑过。不过现在共享单车越来越多，到处都是，有的人行道上，甚至机动车道边上都是。企业如果继续投车，大量的车都会浪费，希望政府加强监管，企业不能只投放不管理。”

“为了争夺市场，各家公司间也展开了激烈的竞争，给市民带来更多选择的同时，也因为过度的投放，使得大量共享单车的使用次数下降甚至废弃。此次哈罗单车未经许可出现在西安街头，可能会引发恶性竞争。”市民陈先生说出了自己的担忧，共享单车企业要占有市场，前期靠的是量，如果哈罗单车持续在市区投放，这样一来，路面上的共享单车会再次疯狂增长，给城市的治理带来影响。

编辑：王玮玮