昨晚，西安市公安局交警支队秩序处工程队队长张延介绍，经过一年来各类检验，表明该系统在高温、高寒等极端恶劣天气下稳定性、可靠性较强，能够适用于交通管理工作。据了解，去年6月份以来，国内其他城市纷纷效仿，陆续开展了“小黄灯”建设，其外观与西安市建设的有所差异，但工作原理基本相同，“就是在路面每条斑马线前端都埋有一个发光灯体，在斑马线两侧各有一个热感摄像头，下方有一个控制箱，当斑马线两端的热感应成像探测器捕捉到有行人步入斑马线的时候，地面的黄灯就会闪烁起来，让人行横道线更加醒目。”
张延说，今年计划在人流量适中、车流量较大的路段人行横道上建设50处“小黄灯”，目前已经完成18处建设工作，点亮10处，剩余点位建设工作正在加快推进。
