6月5日上午10时32分，幽静的秦岭山中酷暑难挡，山上矫健的步伐声响彻山谷。朝山腰处望去，宝鸡工务段观音山桥隧养修工区的七名职工们正在k37+741山体上进行山体隐患排查。
他们肩扛镰刀，头戴安全帽，身背安全绳、安全带，手持铁钎、大锤，腰间系着望远镜，穿梭在葱茏茂密的杂树丛中，不时攀爬着足有五十度的陡坡。杂数上有的长满了尖尖的利刺，有的长满毛茸茸的小球，职工们虽然穿着工作服，但穿梭在树丛中，任凭如何行走，胳膊上总是刺出一道道红色印迹的痕，全身上下也沾满了小毛球。
“这种小刺伤其实也没什么，习惯就好啦！我们长年累月就在这种环境里，皮肤都长结实长厚实啦！”当笔者问道刺伤疼不疼时，五十多岁的老师傅郭建新一脸爽朗地说。
山中的小道有的临近悬崖边，走在上面，真让人心惊胆寒。工长车建国在前面开路，他双手戴着白布手套，紧握着大镰刀，边走边砍着小道上的树枝。“后边的人注意看着脚下的路，别被绊倒了！”
据车工长介绍，他们管内共有38座山头、33座桥梁、30座隧道、19座涵渠,Ⅰ级点1处，Ⅱ级点6处，Ⅲ级点11处，危石71处。管辖内铁路都靠近陡峻的山体，山体的岩层构造多样复杂，再加上这里夏季高温多雨，每到防洪雨季，面临着各种自然灾害的严峻考验，滑坡、溜塌、泥石流、落石、危树上线等病害都有可能随时发生。虽然面临着巨大的防洪压力，但是他们还是坚持了下来，这三十多年来，管辖内都平安无事。
说到这，车工长泪眼湿润，“这么多年来，工区的伙计们都很累很辛苦，但是他们从来没有向我埋怨过，有时候雨季一连就是几个月，伙计们都争相留守工区，随时待命！其实他们都有家，也都想家，却总是想着把回家的机会让给那些比自己更需要回家的人！”
“这儿有一处活石,需要处理一下！”11时27分，职工李军迅速爬到危石处所，360度无死角查看着周围的情况，“石头长25cm，宽14cm，高12cm，可搬动！周围大树根基稳固，山体无裂缝！可立即处理！”李军抓牢扶稳后，将石头递给平坡上的赵建忠，赵建忠抡起大锤，将小石头破碎成一小块状。赵建忠告诉笔者，发现的危石最好破碎处理，防止山体溜塌或者地震等自然灾害，致使未经处理的石头再次滚落，造成崩石灾害。
一路上，看见镶嵌在山石中间的石头，确认根基稳固后，他们拿出路基台帐本，在重点病害库中做好记录，然后拍照留存电子资料，最后拿出红喷漆，给危石喷上号码，利于下次观测记录。整个过程中，查看、测量、分析、记录、入库、处理，每个流程都井井有条。
12时34分，车工长发现几颗小树旁存在一处危石，在认真检查周围地质条件、岩石层理、流水路径后，他拿出上山随着携带的铁钎，探明石头的深度，做出此危石需要挖出破碎处理。只见大伙经验丰富，掏出石头周围的土，拿着木棒，支着三脚架，三下五除二将石头就翻了出来。之后罗淑明拿着钢钎在石头上凿出一个个小孔，然后几大锤下去，石头纷纷碎成小块。罗师傅告诉我们，小石块直接就用大锤抡了，大石头可不行！在大石头上预先凿几个小孔，可要省力不少啦！这都是日常的经验。
18时47分，大伙们完成了对三座山体的全面排查。当天共处理活石9块，标记孤石5块，修理上山小道1.4公里，填埋坑洼处所13处。
