7月21日，天气预报显示，西安当天最高温40℃，这已是西安连续第三个40℃以上的高温天了。当天下午在西安动车段检修库，一列列动车供电排出的热气流，再加上酷热的天气，让密闭的车库异常闷热，温度最高达到50℃。而身穿白色防护服的工作人员，却要在这样的高温下，完成对列车的例行“二级修”，他们戏称自己是“动车清洗工”。
今年23岁的刘梦轩就是中国铁路西安局集团有限公司“动车清洗工”中的一位。2017年入职后，迎接他的第一份工作是“二级修”岗位，而清洗动车则是“二级修”里面的项目之一。
他身穿一件特制的防护服，防护服内还要戴上一顶安全帽，除了面部未做特殊的安全防护外，他的这身打扮更像一位准备上手术台的医生。只见他手拿高压水枪和特制的长柄毛刷，埋头清洗着动车空调散热片。他有条不紊地忙着手头的工作，高压水枪溅起的水花，看起来倍感清凉舒适。其实检修库里本就异常闷热，此时更是热得像蒸笼。记者只在现场站了不到5分钟，就已经汗流浃背，汗水顺着刘海一滴滴淌到脸上。而穿着密不透风防护服的他，那种感受可想而知。
一个多小时后，刘梦轩终于完成所有工序。当他脱掉防护服，身上的工作服，早已被汗水浸透，整个人像是刚从水里捞出来。
原来，动车空调的使用状态直接关乎着旅客的乘车体验，每当动车运行到一定公里数，高速运转的空调机组总会把一些杂物污渍吸附到散热片中，影响制冷效果。这时，“动车清洗工”就会用高压水枪冲洗的方式，清理空调冷凝器、蒸发器散热片，确保设备运行畅通、出风量达标。
看到记者好奇他的防护服，刘梦轩打趣道：“水枪喷出来的水压很大，我们必须做好人身安全防护措施。你看，我全副武装，像不像做完无菌处理准备上手术台的医生？”
据了解，今年暑运期间，西安动车段每昼夜要检修60多组动车，对500多台空调机组进行保养与维护。这些动车经过动车组机械师的精心呵护，带着清凉上路，在祖国广袤的大地上安全驰骋。
文/通讯员王曙天
本报记者李佳
图/本报记者陈飞波
