专家观点：
先发布再解释
这种发声方式降低公众认同度
从2016年底西安市实行机动车禁限行措施开始，到去年常态化限行，再到此次对高排放老旧汽车禁限行的通告征求意见，每一次政府发声，都会因为表述语焉不详，或发布时间“怪异”，形成社会舆论一边倒的情形。就此次征求意见来说，从信息发布到召开媒体说明会，过了20多个小时，各种质疑已经满天飞。
“在网络和自媒体已经足够发达的情况下，发生这样的事情，至少说明相关政府职能部门在信息发布上存在很大的欠缺，缺乏足够的评估，缺少应对预案，类似事件的发生，可以说对政府部门的形象和声誉都有损害。”昨日，一位公共传播领域的学者说，西安市一直在努力打造“网红”城市，目的是为了传递西安良好的城市形象，“发生这样的事情，会降低城市形象的正面有效传播力度，有时候甚至会形成负面形象。”
该学者说，城市形象的传播政府起主导作用，然后凭借媒体和市民来扩大范围和效果，“但是在这件事中，市民是此项政策的具体执行者，结果发布的内容市民无从了解详细信息，导致信息不对称，市民无法有效传播，包括本地媒体也不清楚具体情况，从而酿成舆情，20多个小时后再去做说明解释已经非常滞后，而且一次说明肯定无法消弭所有的质疑声音，恐怕事件还会持续发酵。”
这位学者认为，禁限行属于涉及民生的大问题，无论是制订、征求意见、发布都应该充分听取意见建议，即便采取行政强制手段付诸实施，并不能换来真正意义上的理解和支持，“这就像狼来了的故事，经常性通过类似方式发布重大信息，结果势必降低公众的接受度、认知度和认同度，最终让城市形象的传播成为‘自说自话’。” 华商报记者 佘晖
