忙绿的市民经过闯红灯公示牌都会驻足观看
不仅仅是我们观察的30分钟，现场执勤的交警和协管员说，经过不断的教育和人脸识别系统，西华门十字现在闯红灯的现象已经微乎其微了。
最后，我们把30分钟内统计到的十个路口行人、非机动车闯红灯数据做成了一张对比图，这样可以一眼看到出在各个路口中，西华门完胜所有路口。
的确，在我们观察的十个路口中，西华门的投入是最大的，有高科技的人脸识别技术，有大量的交通协管员（其他九个路口均没有），有专门的交通教育处罚站。
就是在这样高强度的管理下，西华门十字闯红灯的行人和非机动车辆大大减少，如果在其他各重要路段都能以西华门十字作为标杆，不断严管，相信西安“人守规”的问题就能跟“车让人”一样迎刃而解。
