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近50台“西安造”发动机助“嫦娥四姑娘”奔月 这六问你知道吗?

来源:华商网-华商报 时间:2018-12-09 06:53:35 编辑:王翠萍 作者:马虎振 版权声明

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  问题1:

  发射时间为何选择在夜里?

  在我国探月工程中,嫦娥四号与嫦娥三号一样,都选择了在凌晨发射,这是由于它们都要在月球着陆,和月球交会的时间和落月的时间都是受到约束的。要想让嫦娥四号顺利地与月球交会,就要在特定的时间将其发射出去,这一特定的时间就叫做“窗口期”,也就是说嫦娥四号发射和降落时间都要精准到分秒。考虑地球和月球之间相互运动的关系,嫦娥四号的发射“窗口期”定在了12月8日和12月9日之间。西昌卫星发射中心副总工程师庄轲介绍,发射时间主要基于探月轨道的特殊性设计的。从地球上往月球轨道飞,一年只有一个窗口期,所以说如果错开了这次窗口,就得等到明年了。

  问题2:

  嫦娥四号为何去月球背面?

  嫦娥四号的预定着陆点是位于月球背面南极艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑。艾特肯盆地是一个超级大盆地,直径达2500公里,最深处超过13公里,被认为很可能是整个太阳系内最大、最古老的撞击盆地。这里保存了原始月壳的岩石,具有极高的科学研究价值。

  同样重要的是,月球背面极为适合进行射电天文观测。由于地球拥有大气层,很多波长的电磁波是无法抵达地面的。另外在某些波段上,地球上大量的无线电设备,大气中的闪电,极光等现象都会对观测数据产生严重干扰,甚至让观测难以进行。

  问题3:

  月球背面着陆难度有多大?

  要探索月球背面,选择合适的着陆点很重要。我国在进行首次月球软着陆任务,也就是嫦娥三号任务之前,不仅获取了高分辨率的全月图,还对预选的着陆区“虹湾”进行了高精度的成像。而此次,嫦娥四号的着陆区——月球背面的冯·卡门撞击坑,不仅没有精确的成像作为参考,同时地形要比“虹湾”更加复杂。崎岖的地势不仅不利于寻找合适的着陆地点,地势忽高忽低也会影响探测器对距月面高度和相对速度的判断,这对着陆过程的影响更加致命。为此,探测器在导航控制上进行了特殊设计。

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