曲江转盘改造成西安最大十字路口 早高峰拥堵指数大幅下降

　　曲江转盘改造成十字完成一个多月后，经过交警部门多次对通行方式进行调整，该十字已经成为西安最大十字路口，目前通行状况良好。

　　数据  同比早高峰拥堵指数明显下降

　　今年1月6日，曲江转盘开始进行施工改造。经过20天的施工期后，曲江转盘改造为十字路口并进行试运行，但试运行当天效果并不理想，第二天便暂时恢复盘道通行模式，曲江十字继续进行施工优化。到1月底，曲江十字在各个方向增加车道，完善标志标线和信号灯后，再次改盘道为十字通行模式。从那以后，曲江十字执行十字通行模式，交警部门也一直根据车流量对该十字的通行方式进行车微调。

　　经过一个多月的运行、调整，目前曲江十字通行状况良好。3月22日上午10时许，华商报记者在曲江十字看到，各个方向的车流均未发生明显拥堵，基本上一个灯时就可以通过所有等红灯的车辆。另外，根据交警曲江大队提供的数据显示，去年3月20日曲江十字实施转盘通行模式时，早高峰时段的拥堵指数为4.5；而今年3月20日实施十字通行模式后，早高峰时段的拥堵指数为2.8。通行速度也由原来全天平均每小时30多公里，到现在的每小时40公里左右。

　　曲江大队相关负责人表示，由于曲江十字通行率增加，从曲江十字、曲江大道经过的车流量明显的增加，但该路段并未发生大规模拥堵，这也缓解了曲江辖区内其他路段的交通压力。

　　微调 车辆可通过十字直接进入三环辅道向西

　　在最早的十字通行方案中，南三环西侧地面北辅道出口取消，向西进入南三环需要经过曲江池北路、新开门南路，无法从十字直接进入南三环向西行驶。

　　曲江大队经过对该方向的车流进行分析后，在车辆通过十字后向曲江池北路方向行驶的途中增加了一个信号灯，并给南三环向西的辅道开路口，车辆可根据信号灯指示直接进入南三环辅道向西行驶，不再需要从曲江池北路、新开门南路绕行。

　　曲江大队秩序中队中队长周康孟表示，目前十字各个方向的交通指示牌、标志标线和信号灯已经全部设置完成，驾驶人按规则行驶就可以快速通过十字。另外，曲江大队会全天安排警力在十字进行交通疏导，引导车辆顺利通过十字，并且曲江十字的信号灯会跟车流量的不同，全天分10个时段对信号灯时间进行微调，确保各个方向的车辆快速通过。

　　50多条车道构成西安最大十字口路

　　周康孟表示，改造调整后的曲江十字各个方向共有50多条车道，是目前西安最大的十字路口。

　　华商报记者注意到，除了方便车辆通行的各种措施外，在曲江十字的南口右拐车道、东口两侧、北口两侧车辆右拐车道的人行道上均设置了行人自助式信号灯。行人从此通过时，只要自行按信号灯上按钮，等待一会后人行道信号灯将会变为绿灯，相应的机动车道信号灯会变成红灯，以方便行人通过。

　　各路口车道设置情况

　　东进口：6左拐（往曲江收费站）5直行（往曲江池北路）3右拐（往曲江大道）

　　南进口（曲江收费站方向）：3左拐（往曲江池北路）5直行（往曲江大道）4右拐（往南三环向东、雁翔路）

　　西进口（曲江池北路方向）：5左拐（往曲江大道）4直行（往南三环向东、雁翔路）2右拐（往曲江收费站）

　　西进口（南三环辅道方向）：4左拐（往曲江大道）3右

　　拐（往曲江收费站）

　　北进口（曲江大道方向）：主路3左拐（往南三环向东、雁翔路）2直行（往曲江收费站）

　　辅路1左拐（往南三环向东、雁翔路）3直

　　行（往曲江收费站）3右拐（往曲江池北路）

　　华商报记者 张成龙

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