306路公交车存安全隐患不让走高速？市民质疑为何不早说

　　306路(游5)公交车是很多市民游客从西安前往临潼的主要公共交通工具，最近有乘客反映，这条线路不走高速改走低速了，原因是交警认为该线路公交车存在安全隐患，乘客觉得很纳闷：既然有隐患，为何不早说?

　　乘客：坐了两年多的306公交车突然改走低速了 很不方便

　　乘客沈先生家住西安，因为工作原因经常要去临潼出差，每周两三次，沈先生每次去临潼都会乘坐306路公交车。

　　“发车快、车辆宽敞，价格还便宜。”沈先生说，这也是很多游客愿意选择306的主要原因，但是最近乘车时他发现，306路公交车不走高速改走低速了，平时75分钟的车程增加了20多分钟，而且低速有很多红绿灯，路况也不太好，既耽误时间，乘车体验也不如从前。同样从火车站发往临潼的还有914路公交车和915路公交车，其中915路公交车走高速，但是同样的路程需要10元钱，比306路的7元钱贵了一些，而且915路属于民营线路，车不太好等。

　　后来经过了解他才知道，306路公交车之所以改走低速，是因为西安市交警支队认为306路公交车车辆存在安全隐患，尤其是车辆的座椅为塑料座椅，在高速行驶很不安全。对此，沈先生觉得并不合理，“既然存在安全隐患，为何不早说?”沈先生说，他乘坐这趟车已经两年多了，一直走的是高速，车也从没换过，要有安全隐患以前怎么不提出来。

　　公交公司：接到交警通知后临时改线 已将情况上报交通局

　　4月11日，华商报记者从306路公交车所属公交六公司了解到，西安市公交总公司于3月25日接到了西安市公安局交警支队的函件。

　　函件称，交警支队高速大队在日常检查中发现，306路公交车存在极大安全隐患，多次检查中发现车上乘客未系安全带，且乘客座位均为塑料座椅，部分车辆驾驶员不服从交警指挥，拒绝接受检查，该运营车辆不同于其他长期道路客运旅游班车，车辆与城市道路上的运营公交车无异，塑料座椅安全性能不强，多数座位配套安全带损坏或缺失，如遇交通事故猛烈碰撞，塑料座椅本身质地较硬，牵引强度低，加之作为配套的两点式安全带对驾驶员的保护作用效果不佳，在车辆高速行驶中存在安全隐患，如遇突发道路交通事故，由于公交车辆设施配备问题极易加重损害后果，造成群死群伤道路交通事故。3月13日，交警高速大队对该公司安全技术人员进行了约谈，要求强化驾驶员交通安全教育，服从指挥，配合检查，定期对车辆安全性能进行全面检查。

　　为确保公交车驾乘人员人身生命财产安全，从源头预防重特大道路交通事故，建议公交公司变更游5/306路公交车运营线路，避开高速公路行驶。

　　接到通知后，306路线路做了临时改线，同时做好乘客的宣传告知工作，由于线路调整需要交通局来批复，他们已将此事上报至交通局，等待交通局的批复。

　　交警：该线路此前为特批线路 担心影响乘客安全提出建议

　　对于乘客提出的既然发现公交车上高速有安全隐患，为何不提早告知的问题，西安市交警支队高速大队的相关负责人表示，该线路此前为特批线路，但公交车座椅安全性能差，在高速行驶确实存在安全隐患。

　　该负责人表示，此前为了方便临潼群众的出行，特批了306路和915路两条公交线路可以在高速上行驶，至今行驶至少5年。915路公交车的座椅为金属座椅较为安全，而306路属于城市公交车，座椅和安全带等设施安全性差，在高速公路上行驶，一旦发生事故，很容易发生群死群伤事件。为了保证群众安全，由交警支队给公交公司发了一封建议函，建议他们提升车辆安全性能或者变更线路。

　　4月11日，华商报记者从西安市交通运输管理处了解到，他们很重视交警部门提出的安全问题，同时也会保证市民的正常出行，针对此事目前正在研究解决对策。

　　华商报记者 赵瑞利

编辑：华商报供稿