与会代表为西安国际港务区建设内陆自由贸易港提供了有益的决策参考。作为国内唯一拥有国际、国内双代码的内陆港，西安国际港务区一直致力于构建全网物流体系，服务内陆对外开放。在平台方面，国际港务区已经建成并运营了一类铁路口岸、二类公路口岸、进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸和整车进口口岸。通道方面，通过整合公、铁、海、空多种运输方式，构建起承东启西、连接南北、贯通欧亚的重要商贸物流大通道。奔驰在丝绸之路上的中欧班列长安号，与沿海港口合作开行的陆海联运班列，将丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路紧密相连，襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧相继开行，中欧班列(西安)集结中心建设织线成网，构建起陆海内外联动、东西双向互济的对外开放大格局。
完善的全网物流体系，为“促贸易、聚产业、汇人心”奠定了良好的基础。一大批东南沿海高新技术、电子信息、加工贸易企业抢滩登陆西安港，产品涵盖激光元器件、智能手机、太阳能面板、显示器、电视机、智能手机、医疗设备、智能机器人等领域。这些“北上”企业不再是过去劳动密集型企业的“沿海向内陆转移”，而是从研发、制造到销售的全产业链转移，研发制造类产业转移必将与西安人才优势产生乘数和裂变效应，助推西安产业转型升级，加速推动西安人才优势向产业优势转变。
西安国际港务区管委会主任孙艺民表示，西安港将认真梳理和借鉴与会领导嘉宾、企业、学者的灼灼真言，积极打造自由贸易港，全力抓好全网物流体系运营，构建陆海联动、东西互济开放大格局;推动国际陆港+自贸区融合创新发展，加快推进“一带一路”国际商事法律服务示范区建设，为企业“走出去”和“引进来”保驾护航;以高水平开放赋能贸易发展和产业聚集，推动陕西、西安高质量发展，为彰显“一带一路”倡议的西安担当，贡献陆港力量。
论坛结束后，西安国际港务区管委会与中国林场集团有限公司签署战略合作协议，双方大力开展在中欧班列、木材贸易、木材产业链落地及相关行业重点领域的全面合作，共同推进区域经济发展和开发建设。
华商记者 魏晓飞
来源：华商网-华商报
