解决世界性难题粉细砂 研发工艺获得32项国家专利
作为目前世界上一次性建成里程最长的重载铁路，能成功穿越沙漠施工，离不开大量的技术创新和工艺革新作支撑。
特别是浩吉土建一标所负责修建的路段，大部分路基处于毛乌素沙漠腹地，地表以流动沙丘及半固定沙丘为主，风沙路基占标段长度的75%，路基施工组织和质量控制是施工最大的难点。当地粉细砂因为其级配单一、粘聚性差等特点，对路基质量、成型保护等都提出了挑战，是业内公认的难题。
施工队联合中国铁设、浩吉公司立项了“严重风沙路基工程技术与长期稳定性研究科研试验段”的科研课题，采取室内试验、现场监测、大型模型试验和数值模拟相结合的方法，解决粉细砂路基施工工艺、粉细砂填料改良方案，并研究在重载作用下，风积沙路基是否满足长期稳定要求，试验贯穿整个施工、运营过程。
此外，结合现场施工实际情况，组织优化了“路基护坡骨架预制安装工艺”“路基护肩滑模摊铺施工工艺”“路基A、B组料化学改良优化为物理改良”等多项工艺，获得了32项国家专利。
来源：华商网
