元月1日起高速公路省界收费站全部取消后，西安一些小车车主突然发现，自己常走的高速路段收费发生了变化，比以前都高了点，难道是悄悄涨价了?
车主纳闷：通行费多了几元钱 难道悄悄涨价了
近日，有网友发帖称：“以前走绕城从高新至咸阳西ETC一直收费9.5，过完元旦走同样的路出口时显示为0，查ETC实际扣费为12.91元，比原来涨了36%，事关民生的收费问题应该开听证会，怎么随便就涨了这么多?”
还有网友说：“1月2日，机场高速，5元成6元了，别小看，涨价20%了 ”。
关于撤站之后，不仅仅是西安，国内各地都有网友惊讶于高速路段的涨价，认为有变相涨价之嫌。
西安车主王先生还发现了一个异常，就是短途的高速收费，似乎是下降了。他告诉记者，以前高速起步就是5元，但他这两天从雁塔路绕城口上，到高新口下，交了3元钱。
记者体验：多条路段通行费多了几元钱 惊现1元钱收费
1月6日，华商报记者乘车对高速部分路段收费进行了体验，由于车辆未装ETC，只能走人工通道。按照上面反映涨价的网友路径，走绕城从高新至咸阳西，人工收费显示是14元。询问是否涨价了?收费员表示“没涨，计费方式精确了，以前是按整数计算。”
从咸阳西到汉城收费站，通行费12元。收费员说：“是比以前多了2元。”他说，以前是少收了，现在按元计费。
从汉城收费站到未央收费站，收费则是1元。按照以前起步5元来说，这种很短的距离是便宜了。
从未央收费站到机场收费站，13元，收费员称没有涨价，并递给记者一张计费方式调整的说明，表示是计费方式变了。而从机场收费站到汉城收费站，通行费12元，这段路程收费员说是涨了2元。
有20多年驾龄的李师傅点评说，从这几段路程来说，还是涨价多于降价。“如果只是5元以下的降了，那受益人群不会多，因为一般人不会走一两公里那么短的高速路程，上站下站都麻烦。”他认为，多数人走的都是10元以上的高速里程，因此通行负会有所增加，尤其是那种长期走高速路上班的人群，交通费会明显看涨。以机场高速为例，以前10元钱现在是12元，往返就多了4元，对经常跑机场的人来说，也不是小钱。
体验中，记者还注意到，上述收费站均未出现排长队拥堵状况，但相比ETC车道的非常通畅快速通过，人工车道车辆稍多，需要短时排队。
政策：高速公路按车辆实际行驶路径精确计费
根据交通部门发布，1月1日零时，陕西省与周围7个邻省的21个高速公路省界收费站全部取消。车辆通行省际高速公路时，行驶正线不停车通过。
同时，调整高速公路收费模式，高速公路由目前的“入口领(刷)卡、出口收(扣)费”模式调整为主线计费。即ETC车辆在ETC门架自动计费和扣费;其他车辆入口领卡、ETC门架计费、出口现金或移动支付缴费。高速公路按车辆实际行驶路径精确计费，ETC门架未能准确识别车辆、无法确定路径时，采用最短可达路径计费。ETC车辆通行费收费额计算按照四舍五入原则精确到“分”、人工收费按照四舍五入原则精确到“元”。 ETC车辆(安装电子标签的车辆)，通行全国高速公路享受5%通行费优惠。
也就是说，正因为这种计费方式的变化，在记者的体验中，出现了1元、12元、13元、14元这样的数字，而不是以前的5元、10元进位。而ETC车辆相应折扣后，就出现了分分钱。
来源：华商网-华商报
