华商网讯 2020年3月31日，西安地铁5号线一期工程双向轨道铺设完成，顺利实现“轨通”，这标志着西安地铁5号线一期工程铺轨工作接近尾声，为全线“电通”、“车通”以及实现试运营目标奠定了坚实基础。
西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，共设21座车站，设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处，先期计划开通21.7公里，共包含18座车站。
在新冠病毒疫情期间，市轨道集团建设分公司以“目标不变、任务不减、标准不降”的原则，统筹安排、科学管理，开拓创新，一方面加强施工人员的健康管理，建立“一人一档案”保证工人健康安全；另一方面积极与相关部门对接协调，建立绿色通道，采取“点对点”包车的方式快速组织施工工人返岗复工，并进行集中隔离、体温检测，确保人员尽早、健康复工。通过不懈的努力，最终克服疫情影响，按照原计划完成“轨通”的目标。
5号线一期轨道工程由中国铁建股份有限公司承建，自2019年10月开工以来，在市轨道集团的带领下，面对施工难度大、工期紧、任务重，采用机铺、半机铺、人工散铺等多种作业方法，灵活调整施工方案，缩短了工期。采用绿色环保的电动轨道车替代传统内燃式轨道车，使污染气体实现“零排放”，大幅改善施工环境。
受春节和疫情的双重影响，面对作业人员不能及时到位、材料运输受阻等诸多困难，市轨道集团与中国铁建股份有限公司春节期间放弃休息，采取现场办公，春节期间组织施工人员500多人，在确保施工人员健康安全的前提下，采用超常规组织，在地面、地下分别设置铺轨基地，创记录设置16个作业面，平行流水作业，最高峰期铺轨人员达到2000人，实现了年后复工日均铺轨750米、最高纪录1500米的优异成绩，圆满完成了“轨通”节点目标，为后续工序施工创造了基本条件。
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