西安印象小区有170个地面停车位，170人长期办理了包月，每月150元，其他业主可临停，计时收费。对此，有业主认为不公平，认为小区停车费应该“一碗水端平”。
业主：排队13年 办不上包月
业委会主任及成员长期办“便宜包月”
近日，西安印象小区业主向华商报新闻热线029—88880000反映，小区地面一共有170个停车位，但常年只给部分业主办理包月，其他业主只能临时停车，计时收费，包月是每个月150元，计时收费一个月算下来往往比包月贵。
业主反映，办理包月的业主中，有业委会主任及业委会委员，小区2006年交房，两年前成立了业委会。从入住到现在，包月业主一直没有变过。“我也是2006年入住，第二年买了车，拿着资料去物业办理地面停车包月，物业说没车位了，我就排队，到现在排了13年了，还是没办到。下班回去，地面停车位经常停满了，车不能进了，我就只好在小区附近找了地方停车。”
该业主说，地面停车位属于全体业主所有，“为什么别的业主不能办理包月，只能临停?这很不公平，建议抽签摇号。”
该业主反映，地面这170个停车，有的业主一户办理了两个车位的包月，前几年还有包月业主高价向其他业主出租车位，“我前几年就从包月业主那里租过，一个月280元，包月业主赚了130元的差价。”
业委会、物业联合发通知：
因目前意见暂时无法统一 维持现状
该业主向华商报记者发来一份小区最近关于停车位的通知，通知上写着：根据3月12日-4月30日小区地上临停车位登记摸底工作统计结果，目前小区共计需求地上停车位162辆，最终符合本次登记要求共计75户。
通知中写到了小区车位概况：本小区涉及规划车位共计486个，其中地下产权车位316个(产权为地产及已购车主所有，物业收取服务费);地上临停车位170个(收入为小区公共收益，物业收取服务费)。目前地上车位已完全饱和，地下未售车位105个。前期经业委会与业主代表多次沟通，计划扩建小区地上临停车位，由于多数业主认为破坏绿化，反对扩建，此项未能实现。
关于地上已租车位使用权问题：由于已停车位和需求车位双方业主利益难以平衡，业主诉求多样，取消包月改为临停、打乱抽签、以买房及买车先后排名等诉求，鉴于此状，因目前意见暂时无法统一，维持现状。我们将继续征求业主意见，寻求更为合理的处理方法。
地下车位租赁优惠政策：为便于业主停车，经与地产协商，地下车位由450元/月，优惠为4800元/14个月，月均为342.8元，目前空余105个车位可供租赁。
通知落款为小区业委会和物业，分别加盖红色公章，时间为2020年5月12日。
包月用户高价转租
小区业委会清理整顿
5月15日上午，华商报记者来到西安印象小区，小区地面停车位只有个别几个车位空着。小区公示栏上张贴着关于地上车位高价转租行为的处理通知，通知中写着：限定在自发出公告之日起10天内返还高价承租人车位额外收益;限定在自发出公告之日起10天内办理自己的车位相关手续，则该车位仍为该业主承租;逾期未处理的，业委会将该车位无条件收回，收回后该车位承租权益第一顺位为原车位高价承租者;从即日起，车位管理系统内业主姓名与车主姓名不一致的，请于30天内提供关系证明，如亲属关系证明、租赁关系证明等，逾期未提供的或不符合条件的，该车位无条件收回。
通知落款为西安印象小区业主委员会，并加盖红色公章，时间为2019年8月10日。
华商报记者来到小区业委会办公室外，门锁着。然后来到物业办公室，在物业办公室看到了与业主发来的通知内容同样的通知。
物业：将所有建议一并反馈给业委会
最终决策权在于业委会
对于此事，物业客服主管周先生表示，小区一共10栋楼，共1003户业主，小区业主入住已有十多年了，小区地面停车位的包月一直根据最开始的情况确定。确实有高价转租地面停车位的情况，已经全面清理整顿。确实有一户业主办理了两个停车位包月的情况。临停的停车费采用“4进制”，4元/8小时，8元/16小时，12元/24小时，12元封顶。
周先生说，对于业主反映的问题，物业充分考虑，向业主征集过建议，取消包月改为临停、打乱抽签、以买房及买车先后排名等，物业也想了一些办法，一并反馈给业委会，最后的决策权，在于业委会。
周先生说，对于业主反映的下班后地面停车位停满没地方停车的问题，小区专门将未出售的105个地下停车位出租，并在价格上进行优惠，但部分业主并不愿意办理，目前还有空余。
临停最多每个月360元
业主“不患寡而患不均”
也有业主算过账，按照临停，平均每天不超过8小时的话，停车费每天4元，一个月按照30天计算，是120元，比包月150元少一点，但平均每天8小时一般不能满足停车时间。超过8小时的话，停车费至少8元，一个月至少240元。按照封顶额12元计算，一个月最多360元。
采访中，华商报记者了解到，部分业主“不患寡而患不均”，部分业主长期办理地面停车位包月，一个月仅交150元费用，小区停车费没有“一碗水端平”，所以认为不公平。
业委会主任：“150元包月”
是按照“先来后到”规则办理的
对此，小区业委会主任崔先生说，小区地面停车位共170个，“150元包月”一共办理了170人。有的业主最开始买房时与开发商达成口头协议，买房办理地面停车位包月，费用150元，他也是其中一员，业委会委员办理包月也是同样的原由。这个“150元包月”是按照“先来后到”的规则办理的。而业委会是后期成立的。
崔先生说，有的业主是后期在小区买的房子，有的业主是后期买的车，如果后来的业主要打破前期的状况，对老业主也不公平。
崔先生说，小区的地面停车位并不固定，包月用户与临停用户共用这170个停车位。
对于业主抽签摇号的提议，崔先生不认同，“这不是一个很好的解决问题的办法，而且没中的业主还是会继续闹。”崔先生说。
经开区管委会物业管理指导中心：
可直接来寻求帮助 愿介入协调
对于小区停车位的事，物业客服主管周先生说，业主经常来物业反映此事，物业也很头疼，最近，物业联系了经开区管委会物业管理指导中心，工作人员说已联系了专门管理业委会的部门，并协调该部门联系小区业委会，指导处理此事，看能否有什么办法和措施，让业主们满意。
5月15日下午，按照周先生联系过的经开区管委会物业管理指导中心电话，华商报记者打过去，一直没有接通。华商报记者在经开区管委会官网上找到其物业管理指导中心对外公布的电话，接通了，一名工作人员说，对此事还不知情，小区物业、业委会可直接来管委会物业管理指导中心寻求帮助，也可以拨打12345热线反映情况，12345派单后，管委会物业管理指导中心将会介入协调。
律师：地上停车位归全体业主所有
不能产生“特权” 建议取消包月
5月15日，华商报记者采访了陕西赢弘律师事务所律师王鹏新，王鹏新说，根据相关法规条例，小区地下空间属于人防工程，不是战时时，可以用于停车。可以进行产权分隔，开发商可通过购买的方式将产权过渡给业主。但地上停车位是公共资源，归全体业主所有，产生的收益归全体业主，不管是什么时间到来的业主。地上停车位在使用时要公平合理，不能产生“特权”。让少数业主出少量资金享受包月，这是不公平的，也是不符合法规的。
王鹏新说，地上停车位，全体业主都有均等机会停车，因停车位有限，全部办理包月不可行，建议取消包月，然后按照“谁先占用谁用”的原则进行停车。
华商报记者 文图/任婷
来源：华商网-华商报
