6月18日，西银高铁陕西段铺轨现场 本报记者 张毅伟 摄
西银高铁陕西段铺轨现场
本报讯（记者 张毅伟）6月18日上午9时30分，雨后的天空格外蓝，在繁忙的咸阳渭河特大桥施工现场，随着最后一根长钢轨平稳安放在轨枕上，西银高铁陕西段全线326.7公里铺轨完成，向着年底前开通运营目标迈出了重要一步。
西银高铁是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，预计今年年底前开通运营。届时，西安至银川列车运行时间将由现在的14个小时缩短至3小时左右，对助力经济社会发展、加快西部地区脱贫攻坚步伐、不断满足人民群众对美好生活的新期待具有重要意义。
西成客专陕西公司西银指挥部指挥长王少平说：“西银高铁的开通，将促进关中城市群及沿黄生态经济带的发展，实现整个西北地区高铁联通，极大改善陕甘宁等地区人民出行条件，西银铁路陕西段全线铺轨完成，将为年底开通高铁奠定坚实基础。”
据了解，西银高铁陕西段铺轨工程2019年11月28日启动，采用有砟和无砟轨道相结合的方式铺设，隧道群采用无砟轨道，其他区段采用有砟轨道。有砟、无砟过渡段多达14处，铺轨工艺及铺轨设备频繁交替。参建单位采用国内最先进的CPG500型有砟铺轨机组，并配置3列长轨运输架，使钢轨铺设与轨枕布设同步作业，减少了轨排组装、换轨、回收工具轨等工序，最大限度提高了施工效率。
自2020年2月26日，西银高铁陕西段铺轨工程全面复工以来，西成铁路客运专线陕西有限责任公司加快工程建设进度，完成了134公里无砟轨道、192.7公里有砟轨道、118组有砟道岔、73万立方米道砟的铺设任务。
下一步，西银高铁将进入静态验收阶段。静态验收是在高铁工程全部完成并自检合格的情况下，由高铁运营单位对高铁线路各系统的施工质量、施工工艺和设备性能等开展全面精细的验收检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕等。静态验收完成后，将按计划开展动态验收、初步验收和安全评估。
来源：三秦都市报
