全运会前西安计划打通58条断头路 目前已打通38条

　　8月26日上午，西安市政府新闻办召开西安市缓堵保畅工作新闻发布会，邀请相关单位负责人介绍西安缓堵保畅工作有关情况及下一步工作具体举措。

　　中心城区计划全年建成5025个停车泊位

　　西安市交通运输局局长、党组书记张健介绍了今年以来西安市缓堵保畅主要工作及中心城区交通优化提升总体情况。

　　他表示，今年是中心城区交通优化提升三年行动的开局之年，城市交通正处于大建设、大改造、大提升的关键时期，目的就是为了解决出行堵、秩序乱和停车难等交通顽疾。同时推出更加人性化的机动车限行政策，在早晚高峰时段限行，既保障群众出行，也一定程度缓解了交通拥堵。首先全力打通断头路，全运会前计划打通58条，目前已打通38条，20条正在加快施工;大力开展次支路建设，中心城区三年计划新建65条次支路;全面推进全市599条背街小巷改造提升，已开工建设560条，完成建设80条;积极打开封闭大院，开放小区道路，目前累计打开19个，市民出行更便捷。此外，前期调研梳理全市54处交通拥堵点，已完成治理26处，其余堵点治理进展顺利。实施“公交优先”战略，深化“公交都市”创建成果，大力开展城市轨道交通建设，目前地铁在建线路9条，在建里程约241公里，年底完成3条(5号线、6号线、9号线);持续优化公交线网，今年计划新开或调整公交线路60条，目前已完成36条，公共交通占机动化出行分担率达60%以上。

　　与此同时，西安市交通局针对共享单车乱象，加大日常管理力度，联合相关部门多次约谈单车企业，目前正在研究细化管理办法，全力整顿单车停放秩序;持续开展交通标志、标线等交通设施专项整治，重新施划斑马线, 增设安全岛,建设行人过街天桥，试点开展学校、医院周边综合交通治理，打造“安全上学路”和“通畅就医路”;深化围挡变围栏整治，目前全市占道项目936个，全部采用通透式透明围栏。

　　中心城区计划全年建成5025个停车泊位，目前已建成8546个;在27处点位试点设置夜间限时段停车泊位912个，每日晚21：00至次日早7：00供市民免费停放;针对不同时段不同区域车辆停放需求不同特性，全市错时共享停车位15673个，在此基础上拟定《西安市关于推进错时共享停车设施工作的指导意见》，进一步深入挖潜停车资源，以点带面，全面推广错时共享停车，积极缓解停车难题。

　　大力推行绿色出行积分制度

　　华商报记者从发布会上获悉，目前西安正在加快第一条曲江至高新自行车专用绿色通勤示范段建设，目前雁塔段4.5公里、高新段3.6公里已完成方案设计，曲江段5.5公里已开工建设;持续加大城市绿道建设，全年计划新建100公里，目前已完成建设254公里(含西咸新区129公里);2处“启航通道”正在规划建设阶段，逐步构建“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行系统。同时，大力推行绿色出行积分制度，绿色积分结合交警APP、公交地铁APP等多种途径设置，居民选择公交、地铁、自行车等绿色出行方式或停驶私家车，均可获得不同数量的绿色积分，可用于优惠购票、礼品兑换、积分充值等活动，目前该制度正在抓紧研究制定中。

　　年底地铁5、6、9号线及明年14号线通车试运营

　　西安市轨道集团党委书记、董事长宋扬表示，截止目前，西安地铁在建线路9条，在建里程约241公里，其中5号线、6号线一期、9号线目前均已实现“洞通”“轨通”“电通”“三通”目标，信号单系统调试已完成，进入综合联调阶段，计划年底前开通试运营，西安轨道交通将首次实现1年内新增运营里程83公里，达到215公里，创下西安地铁开工建设以来最高纪录，届时城市道路交通压力将得到有效缓解，市民出行将更加便捷、高效。

　　此外，从7月23日起，轨道集团进一步优化调整线网列车运行图，调整后1、2、3、4号线行车间隔进一步缩小，最小发车间隔为3号线2分23秒，线网运力进一步提升。随着年底5、6、9号线及明年14号线通车试运营，市轨道集团将有计划的拆除部分施工围挡，其中年底前拆除围挡88处，明年6月底前拆除围挡59处，最大限度还路于民。同时，加快地铁8号线、2号线二期、1号线三期、10号线一期等在建线路建设，计划9月底开工建设15号线。至此，三期建设规划中7个项目全部落地实施，三期建设规划项目建设创造了从规划获批到开工建设的最快记录。待三期项目全部建成，西安将形成12条运营线路，总长为422公里的轨道交通运营网络，成为中心城区最快的大运量公共交通工具，在加快城市中心与外围区域之间的联通，有效缓解和改善城市交通拥堵等方面发挥重要作用。

　　华商报记者 肖琳

编辑：报社方正