2020年铁路暑运结束 累计发送旅客1507.6万人次

　　从7月1日起至8月31日,为期2个月的2020年铁路暑运收官,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)累计开行客车818列，发送旅客1507.6万人次;发送货物3960.1万吨，装车31次刷新历史记录。

　　今年暑运，西安铁路局根据客流变化实施“一日一图”，通过加开列车、动车组重联、普速列车加挂车辆等措施，最大限度提升客座量。7月1日，首次开行3对西安至榆林时速160公里复兴号动车组、1对西安至鄂尔多斯双层特快列车，两趟列车上座率始终保持在98%以上，热门线路运能得到了有效扩充。同时，紧密对接暑期旅游市场，联系文旅部门和景区，推出“高铁+旅游”特色产品，开行“避暑游”“红色游”“文化游”“周边游”等旅游专列，满足旅客多样化出行需求。

　　为了提升暑期旅客出行体验，西安铁路局以畅通进出站流线为目标，在暑运前对西安火车站南站房站前广场和进站口进行改造，实施安检迁移，优化实名制验证通道，并将改造工程与普速列车电子客票业务同步投入使用，在管内86个普速车站开通了电子客票业务，大幅提高了进站效率，使旅客感受到了“一证通行”带来的方便与快捷。

　　暑运期间，西安铁路局落实疫情防控常态化措施，在各车站和列车上，利用智能电子测温和人工测温相结合的方式，动态监测旅客体温。安排专人对车站候车区、空调通风设备进行定时消毒检查，提供安全优质的出行环境。同时，在进站口开设快捷“绿色通道”，保证重点旅客快速进站。西安、宝鸡、安康、汉中等火车站，与地铁、公交部门，旅游景区、宾馆酒店建立信息共享机制，根据客流变化调整，增加地铁、公交、接驳大巴班次，方便旅客换乘。

　　货运方面，西安铁路局认真贯彻中央统筹推进疫情防控和经济社会发展决策部署，落实“六稳”“六保”要求，推动货物运量不断增长。以新丰镇车站为龙头，统筹安康东、宝鸡东站编组作业，优化车流组织，提升货车编组效率。发挥浩吉铁路“北煤南运”大通道作用，细化空重车运输组织方案，提供充足空车保障。推进煤炭、焦炭、粮食、瓷砖入箱等“散改集”项目，开展“门到门”运输和多式联运项目，畅通铁路与其他运输方式衔接的“最后一公里”。暑运62天，累计发送货物3960.1万吨，装车31次刷新历史记录。

　　暑运期间，围绕落实习近平总书记关于建设中欧班列(西安)集结中心，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道的新要求，西安铁路局加强中欧班列(西安)开行组织，联合相关企业，积极做好货源、箱源、车源供应，提高班列开行质量，推动经济回暖“加速度”。7月1日至8月31日，累计开行中欧班列(西安)773列，日均开行12列，运送各类物资59万吨，首次开行了西安至基辅班列，西安至米兰防疫物资专列，为企业保持正常的出口贸易、驰援全球“抗疫”提供了强有力的运力支持。

　　华商报记者 毛蜜娜 通讯员 周博伦 李丽娟 贾新刚

编辑：报社方正