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如果协商不成，何先生打算通过法律解决这个问题。
最近几天，何先生一直在为朋友的一辆发生自燃的奥迪车在奔波。因为是他将车借出去后发生的自燃，所以他在协调处理这件事。
这是一辆奥迪A4，跑了有7万多公里里程。今年10月，车辆发动机出现故障，10月20日，车被送往西安市北辰立交北向东200米的一家名为“永奥”的汽车维修服务有限公司维修。
何先生说，维修公司更换了水泵总成、防冻液、空调总成、左前大灯、涡轮增压断路阀等，开回去后，10月22日，车又出现了问题，就再次开去维修。
“从10月20日到10月31日，车开去维修了三次，换了十多个配件，包括左前大灯和雾灯，还有涡轮增压，花费了好几千元。”何先生说，11月1日，将车辆开回家，11月6日早晨开出去，7时40分许，在城北一小区门口发生自燃，“当时车上有人在睡觉，幸亏路人及时提醒，把人叫了起来，否则后果不堪设想。”
事发后，周围人拨打119报警，还委托陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心对车辆自燃进行鉴定。
11月17日，陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心给出的鉴定意见是：车辆着火是左前大灯故障所致。
11月24日，西安市未央区消防救援大队也出具了火灾事故认定书，起火部位位于左前大灯处，起火原因为车辆左前大灯处电气线路发生故障引发火灾。
“在维修厂更换了左前大灯，我认为车辆自燃，是他们的责任。”何先生说。
11月30日，华商报记者在修理厂对面的马路边，看见了自燃后的车辆，损毁严重，几近报废。
修理厂负责人胡先生说，车辆第一次进店时保修内容为：发动机漏水、epc故障灯亮，左前大灯偶尔发亮偶尔不亮，行驶中挫车、发动机进气声音大、打方向异响、一个后视镜转向灯坏了，“我们也整理了进店历史，几次维修共更换了14项零配件，实际消费金额5600元，我们的确更换了一个大灯灯泡，也认可相关部门对车辆自燃原因的认定，自燃和我们没有关系，车主可走法律途径。”
华商报记者 卿荣波 文/图
来源：华商网-华商报
