今年以来,西安市优化调整公交线路12条,调整公交站点21个;4月25日首批5条社区巴士线路正式开通;5月23日第二批5条社区巴士线路开通。5月27日,家住灞业大境,乘坐社区巴士S2前往地铁口的崔先生说,“现在上班乘坐S2,至少比之前节省一半的时间,出行方便多了。”
为加快落实“加密优化公交出行线路,推进地铁、公交、快速路和城市慢行系统协同衔接,优化提高交通出行效率”工作要求,今年西安市提前谋划,统筹力量,系统研究公交与地铁协同衔接,制定了《西安公交与地铁协同衔接优化调整工作方案》,切实解决市民出行难问题。
近年来,西安市建成国家“公交都市”,公交服务水平大幅提升。截至目前,西安市拥有公交线路409条,公交运营企业12家,运营车辆9318辆,全部为新能源和清洁能源车,线路总长度7447公里,中心城区公交站点500米覆盖率100%,公交专用道384.6公里。运营地铁线路8条,总长度252.6公里,站点159个。随着地铁线路开通,三年来公交新开调整线路343条,与地铁接驳率达94.9%,为各部门推动城市公共交通协同衔接夯实了基础。
为实现“地铁送到站、公交送到家”服务目标,西安市通过服务热线、电子问卷等多种方式倾听民意、广纳需求,收集市民建议意见20000余条,基本摸清了西安各社区群、学校、医院、商超等重点区域市民公交出行需求,社区巴士正是基于连接大型居民社区与地铁站点、公交枢纽等城市主干线和重点区域短距离快速接驳的公交线路。为此,西安市在4至5月,先后分两批开通了10条社区巴士,极大解决了126个小区居民通过公交快速到达地铁站问题,市民纷纷点赞好评。
编辑:杨蓓蕾
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