7日，受寒潮影响，很多西安人裹上了羽绒服。
当日中午12时许，关中环线上却有一列自行车队迎着风雨穿过因冷而人烟稀少的道路。
头盔盖住了白发，口罩遮住了皱纹，骑行服挡住了寒冷，但没有什么能阻挡他们的骑行热情。
毕竟在大自然面前，七八十岁岁和80、90、00后没有区别，同样享有追逐、欣赏和享受的权利。
![\](http://img4.myhsw.cn/2022-10-08/uLUY6SrlFuzZvOOv.jpg "\")
“大部分骑行爱好者都显年轻”
这支骑行队因组织者文先生自称老刀，因此这支骑行队叫作“老刀骑行团”，团员基本都是6、70岁左右，当天计划沿关中环线自西向东骑行。
80岁的徐荣林是这支骑行队伍中的一员，也是当天参与骑行的年龄最长的一位。不过他说：“我加入了6、7个骑行群，有个群名为‘7080’的群，其中不少团员都是80岁以上。我就认识一位87岁的骑行者，他一次骑行100多公里也不在话下，和他比我还不老。”
据他介绍，大部分骑行者都会加入几个骑行群，并在群里寻找适合自己的路线，按照组织者公布的地点和时间集合。
“大家是因热爱加入骑行群，目的单纯，好组织。”徐荣林说。他当天身穿黄色冲锋衣，头戴一顶红色的骑行头盔，单从外表和行动几乎不敢相信他已经80岁了。
他则随便指着队里队员，你随便猜。“大部分骑行爱好者都显年轻，大概是骑行的好处吧。”
68岁时被一群骑到西安看世园会的六七十岁河南人启发 开始骑行
7日，因不想耽搁和队友一起骑行，徐荣林和华商报记者约好8日在玉祥门采访。
8日上午9时许，徐荣林提前半小时就来到约定采访点。他上穿夹克，下穿运动裤，身材挺拔，瘦而有神。尽管前日骑行了119公里，却毫无疲态。他说：“我平均每周都要骑行两三次，每次都在100公里左右。”
徐荣林是上海人，1965年，中专毕业后支援三线建设来西安，此后定居安家在此。1998年，55岁的他从工作了一辈子的标准件厂下岗。
“我干了一辈子电工。突然下岗每个月只有300元工资，只好去装修队干活，干到68岁，家人嫌累，硬是不让干了。”徐荣林说，“不过，装修队里一天的活比单位一个礼拜的活还多。”
无事可做的徐荣林有些受不了，到处乱逛，却在有一天受到启发。
“就是68岁、2011年，西安举办世园会那年。我在西安站附近闲逛，偶遇了一群骑行来西安看世园会的河南人，他们都是60、70岁，让我大开眼界，感叹说，‘原来可以这样骑车’。”徐荣林说，“不久后在丰裕口，我坐车到山顶时，却看到不少人骑山地自行车上、下山，再次勾起了我加入骑行的念头，回家不久就买了辆山地自行车，想着他们能做到，我也要试试。”
以前骑车到长安换大米 现在骑车到长安只为乐趣
徐荣林的骑行生活从此开始，一发不可收拾。
“自行车我很熟悉，是我们这一代人最常见的交通工具了。”徐荣林说，“我年轻时骑车上学，后来骑车上班。到西安后，因为改不了爱吃米的习惯，可偏偏北方城市很难买到大米，我就骑着二八自行车驮着两袋面粉到长安东大附近换米，因为米很少，每次我还得给人家补差一毛多钱呢!可我到现在都能记得那个桂花球米的香味儿啊!”
不过，当年徐荣林骑行去长安单程就得三四个小时，来回就是一天，得背着干粮出发，加上多是石子、土路，扎车胎、掉链子时有发生。
“不像现在，一路都是平坦宽阔的柏油马路。7日从家中骑到关中环线，一个半小时就到了。”徐荣林说，“但刚开始，谁都得经历一段跟不上节奏的日子。像我最开始只能骑二三十公里，但一定要坚信骑得次数越多越好，现在骑100公里没一点感觉。”徐荣林说，“这些年，我跟着骑行队，把西安周边骑了个遍，平时临潼、高陵、咸阳去的比较多，远一点的还去过韩城、安康，骑着车在路上就能欣赏风景，对于我们来说，目的地不重要，更在乎的是路上的感受。”
骑行12年 吃得香睡得好
骑行12年，徐荣林说他见证了很多变化。
“以前换季时特别容易感冒发烧，骑行这么多年，病也少了。”他边说边捏了捏腿，“你看，骑车骑得腿部肌肉特结实。平时坐公交有人给我让座我都不坐，请别叫我老汉。”
不过，徐荣林也坦言，虽然身体很硬朗，但真要打羽毛球，乒乓球这类对抗稍微激烈的运动，已有些吃不消了。
“但骑行却不会，而且会越骑越得心应手，还给我生活带来很多正向变化。现在我8、9点就上床睡觉，一觉就睡天亮，吃饭也吃得特别香。”徐荣林说，“最关键的是，因为骑行我结识了一群志同道合的同伴，大家年龄相仿，得空骑骑车，再聚一聚吃个饭，给自己创造一个交流的机会，最不济也不得老年痴呆啊!”
另外，他骑行去了很多地方，也成为近年西安城市建设的亲历者。
“这些年西安建设地特别快。我记得工作那会儿和同事骑车去临潼，起起伏伏全是碎石头，特难骑，现在的路平又宽。”徐荣林说，“另外，以前在城市里骑车，我们要跟汽车抢路，有时为了躲个大坑摔倒的事几乎经常发生。这几年，路况越来越好，尤其这三五年，西安越来越多的道路都修了自行车道，大家骑车越来安全多了。另外，新建的公园、绿化都越来越多，骑行看到的风景越来越美。就比如咱现在所在的玉祥门这环城公园，上世纪70年代时，还都是商店、厂房，现在成了市民休闲娱乐的公园，这多好啊!”
“来运动吧 一起见证自己更好、城市更美”
采访快结束时，徐荣林一再强调，“我说的这些是所有骑行者的共同感受，我是一名十分普通的骑行者。你们问问其他队员。”
73岁的黄素香是7日骑行队的一员。籍贯山东的她，上世纪60年代来西安投奔堂姐，现住孟村小区。
听完徐荣林的感受，她说：“徐师傅的看法我都赞同。这些年我们通过骑行亲眼见证了西安的美，就在我居住的小区附近，马路越修越宽，城市绿化越来越繁茂。”
她还说，尽管骑行群里都是热爱骑行的人，但也常常因忙于工作或家务，无法抽出时间运动。“但现在，我学着把骑行变为生活的一部分，比如一周给自己一、两个上午或下午的时间投入骑行，期间将所有家务放在一边。而且我发现，骑行后我连管孙子、干家务都换了一种心情，是好心情。”
“现在不少年轻人把工作当成不锻炼的理由，不少家庭里管孩子的重担落在老年人身上，又成了我他们锻炼的牵绊。”黄素香说，“恳请社会给年轻人减减负，年轻人给老年人减减负，让大家都有时间动起来，一起见证自己更好、城市更美。”
华商报实习记者 白仲夏 记者 付启梦/文 强军/图
来源：华商网-华商报
相关热词搜索：
