交通先行 西安“北跨”产业加速集聚

　　原标题：交通先行，西安“北跨”产业加速集聚

　　一座座产业园区拔地而起，多个项目持续落地，在“城市向北”的发展趋势下，各项工作高效开展，为“北跨”战略推进打好扎实基础。

　　城市发展，交通先行。今年西安“北跨”战略全面实施以来，基础设施产业率先起步，为城市“北跨”打通交通枢纽，同时也以基础设施建设为着力点，加速推动各区域相关产业要素集聚，促进产业高质量发展。

　　基础设施“焕新”升级

　　基础设施产业建设不仅为拉大城市格局织网布局，拉紧各区域联系，也在建设上能带动相关领域内整个产业链的发展，以上游带动下游，全链条联动，也是各区域产业发展的重要通道，疏通互联，经济稳定增长的重要抓手之一。

　　从道路交通看，“三环七放射”畅通对外的高速公路通道，“三横八纵”的快速路布局，“三横七纵”的主干路道路网已在西安全面铺开。

　　从轨道交通看，西安围绕“立体联通、轨道引领、高效融合”的总体思路，依托“北跨”发展起步区，推动西安至泾河新城、高陵、渭北工业园、阎良等轨道交通建设，加快1号线三期、10号线、16号线一期等工程，积极推进17号线、7号线、12号线等地铁线路，利用轨道交通引领城市发展(TOD)联动发展轨道产业。

　　以秦创原·轨道交通创新中心及产业园项目为例，该项目将大力吸引整合轨道交通装备关键零部件和核心机电系统配套企业聚集落户，建设轨道交通产业基地项目，成立轨道交通装备企业联盟，打造轨道交通装备产业链，项目全部建成达产后预计年产值将超100亿元。

　　据悉，今年西安围绕“北跨”将实施48项市政基础设施项目，总投资102亿元，年度计划投资30亿元。随着“北跨”全面推进，西安交通路网迎来了一次整体升级，其目标是到2025年，西安市将率先打造渭河南北和渭北区域东西向立体化综合交通网络，推动渭北区域与中心城区建立更加高效便捷的通勤体系。

　　产业加速集聚

　　基础建设在拉动产业发展、城市经济增长的作用不容小觑，近期，“北跨”各相关区域实质性动作不断，多项目落地，产业园区建设如火如荼，西安“北跨”将带动产业发展向北形成新的集聚，打造城市经济发展的新中心。

　　经开区作为“北跨”的主要承载区，在“北跨”全面推进之年，迎来了发展30年的关键节点。今年，经开区以“北跨”战略作为支点全面推动产业能级再提升，一季度，经开区开工“北跨”项目19个，总投资300.94亿元，年度计划投资75.9亿元，其中，先进制造业项目17个，涵盖汽车、高端装备制造、新能源新材料等多个领域，进一步推进产业集聚，促进产业链延链补链强链，为产业集群高质量发展注入新动能。

　　高陵区作为西安工业重要承载区，更依托“北跨”红利，加速推动产业发展。据悉，高陵区2023年共安排重点项目158个，总投资1348.6亿元，年度计划投资173亿元。其中，27个市级重点项目总投资502亿元，年计划投资102.7亿元，预计拉动全区固定资产投资增长15%以上。一季度集中开工项目24个，总投资193.2亿元，年度计划投资66.4亿元。

　　泾渭新城作为“北跨”战略推动的“排头兵”，是早期经开区与高陵区联手打造的。如今的泾渭新城，已建成陕西省先进制造业规模最大、工业特色最突出的资源整合平台，成为“北跨”步伐的坚实支点。

　　2月西安“北跨”重点项目集中开工仪式在此举办，陕汽重卡扩能项目、吉利新能源技改项目、拓普汽车内外饰研发生产项目、恒辉瑞泰汽车内外饰件研发生产项目等纷纷落地于此。

　　产业发展在“北跨”战略的带动下不断积聚，产业优势不断凸显。近期，西安发布推进“北跨”发展的8项举措、8项保障，同样将产业建设摆在首位。

　　8项举措中明确提出，要系统推进“北跨”高质量现代产业体系建设，把实体经济特别是先进制造业做实做强做优，打造西安经济发展的新中心。

　　8项保障措施更是将强化重大工程项目支撑作为重点，设立重大项目推进机制，推动各类资源要素和项目布局向“北跨”聚集，征集遴选了“北跨”发展市级重点项目183个，总投资4758.05亿元，年度计划投资1348.91亿元，以高质量项目为牵引，加速产业集聚，推动“北跨”发展不断取得新进展。

　　可以看到，随着西安“北跨”不断深入推进，创新引领的产业画卷正徐徐展开。能够预期，未来在“北跨”战略的助推下，产业发展将描绘新的篇章。

编辑：齐少恒