我是歌手歌王争霸赛里，孙大波退赛捅了篓子，但问题是人家还自认为德艺双馨，岂不知比赛或是游戏或是一个城市的管理服务，都要遵从某种规则，单方面的掉链子，欠解释，除了让人黑脸，还想问一句，你凭啥子喽?

1、西安出租，凭什么调价?

　　西安的出租要从4月1号起开始调价，这并不是愚人节的玩笑，虽然我们是常常被出租车司机愚弄。一个政策的出台好不好，相信群众的眼睛才是雪亮的，话唠君翻了翻华商网微博下关于此事的评论，几乎没有人针对涨价本身，换句话说，市民的态度是：涨可以，但你要提高服务，先。北京的出租车的确起步就13，每公里3块，但人家绝不拼座和拒载，西安出租用3线以下的服务，想收1线的价格，@ 西安出租车管理处 你咋想的，此处话唠君只想说，人家出租车管理处啊，根本就没开官微!

2、公共交通没做好 凭什么禁摩?

　　出租车涨价之后，蹦蹦、摩的显示出了它天然的价格优势，不过苦逼上班族内心燃起的省钱小火苗，随即被浇灭，因为大西安的2015精细化管理细则告诉我们，西安要进入无摩的城市啦，但问题是，途径不是靠发展公共交通，而是靠取缔和罚款，对此，话唠君只想说任何一个行业不是靠打击取缔就能消失，而是不符合市场潮流后的自然消退，有关部门应该比话唠君更清楚吧。

3、停车位紧张 凭什么贴条?

　　出租涨价，摩的被禁，稍微有点闲钱吧，可能咬咬牙狠心买辆车，但素，问题就能解决吗?

　　话唠君要分享个心酸的故事：家住西安中华世界城的F，买了辆车，小区却没地儿停，于是在买车的这几年，他周末就没睡过懒觉，用他的车跟交警玩起了躲猫猫，今天早上，他十点送孩子上跳舞班，而六点半就起来，七点就已经坐车里了。交警来了把车开走，交警走了再把车开回来，有时晚了就被贴条，而每年罚单就得两千。

　　你可能会说车主作，但是话唠君要告诉大家一组数据，如果按2013年的机动车数量，要让西安全市每个住户每天下班顺利停入小区，还要建约10万个停车位;而如果按照畅通城市的标准，停车位比例应是1∶0.8~1.2，西安没一个小区车位够用。

4、公交车凭什么不能做的更好?

　　虽然西安的公交常常和出租一样常被诟病，挤不上、等的时间长等等，但还总有那么一两个特例能温暖人心，比如一位叫“Hello小艺术 ”的网友今天在208公交上拍到的温馨，车内被花装扮。之前还有一位7路公交车女司机也做出过类似的打扮，不过，这种温暖是个例，华商网的记者曾经采访过7公交车，装扮完全是出于一个做妈妈的人的行为，装扮材料也是自己掏钱买的。看来公交车行业是可以做到更好的，只不过需要的是整个行业向少数优秀行为靠齐。

5、走路凭什么就不能有花样?

　　有人说，跑步、走路是一项枯燥的运动，这也是很多人成天嚷着减肥最后却越减越肥的原因，因为太难坚持了，但是今天在中贸广场购物中心一项暴走活动，打破了人们对走路的成见，跑步被他们走出花样，走出“大西安”，最后晒出的轨迹成果图，不光是“西安”，还是健康，是消耗掉的卡路里，运动也一样可以变得好玩，对此，话唠君做了一个艰难的决定，今晚回去就把跑鞋洗了，下周走起，弱弱问句，约吗?（话唠君/徐文娟）