《话唠》638期：

　　大家对西安的公共自行经常被人为破坏，今天被卸个后座，明天被捅个气芯应该都并不陌生吧?但你知道不?西安的公共自行车，人家还是特制的!而且.......不便宜!

　　用公共自行车服务管理公司工作人员的话来说就是：跟外边卖的不一样!

　　最近西安市民胡先生就成了这种“不一样”的倒霉蛋，他在吃饭的时候把车给丢了，结果呢，一问要赔720块，原价750-30一天租金的价格，这下胡先生不乐意了。

　　胡先生表达了两层不满意：

　　一、太贵了!

　　二、为啥协议里不写明丢了要赔多少钱，现在丢了，你们是不是狮子大张口?

　　那么来看第一个问题，贵不贵?公共自行车方面的说法就是上面说到的：特制的，价值就是750元。

　　的确，话唠君在西安市财政局官网上找到了当时的招标、中标文件。共采购了20275辆自行车。

　　这其中包括第一标段的，13170辆，最终中标的是750元拿下。第二标段要求的是7105元，最终是700元中标。

　　两个标段同一家公司拿下。叫东方信远电动车公司。

　　但这家公司的主营是电动车.....

　　该官网上展示的，也是以电动车为主。

　　无法判断特制到什么程度。但话唠君动动手指在某宝上搜“公共自行车”，结果是这样的。

　　跟公共自行车类似的款，包括颜色也很像，也就是400块左右。

　　像这种官方授权的，也不过是420元。

　　其他相同款的，也就是围绕这个价格，相对上下浮动。

　　这些品牌的描述也都提到了，应用于城市公共自行车。

　　但是，注意了!这是买一辆的价格，如果像公共自行车公司这种大宗采购的话，应该价格还会再便宜。

　　每辆车近乎300的差价?再特制，它的本质也是自行车啊!

　　是的，可以说你们特制的价格贵，质量好，但是屡屡曝出的自行损坏严重等等新闻，质量也是一般般嘛......

　　其实，并不是所有人都有丢自行车的经历，不然胡先生丢辆自行车也不会成为新闻。

　　更大的问题在于，这种明显高于市场的差价，缺乏更透明的公示，仅一句“跟外面的不一样”是不能够解决的。

　　就拿招标公告里提到的免充气、与防刺车胎

　　其实，在淘宝上实现相同功能的也就是不超过50块。

　　也许，对于胡先生来讲，是多300块钱的事，但对西安市的公共自行车整个系统来讲，不是一个小数目。

　　这是今年2月份的数据，那时全市的公共自行车已经达到3万辆。如果说每辆都是高出市场近300元的差价的话，3万辆车，将是一个多么庞大的数据。

　　话唠君数学不好，你们可以算算。

　　我想如果是市民自己买辆自行车，肯定会货比三家，挑最好的价格合适的，平白无故贵300元，一定也让商家说出个所以然来。

　　如果说，真以高出市场这么多价格采购，而且依然是个自行车，还是会有漏气，毁坏的情况，倒不如去买某宝同款。还是说，愿意掏大价，是因为花的不是自己的钱，不心疼?

　　话唠君在想，在某宝，这么大的数量，估计不但价格会更便宜。

　　还可以，亲，包邮哦!(话唠君/芭拉拉)