天回航天：创新为桨 逐梦中国航天“新蓝海”

　　今年7月，全球首台百吨级液氧煤油混合循环发动机“红龙一号”圆满完成首次半系统热试车。这台由陕西天回航天技术有限公司（简称“天回航天”）自主研发的发动机填补了多项国际技术空白，设计重复使用达20次以上，不仅可大幅降低我国商业航天的发射成本，也给国内商业航天发展提供了更广阔的想象空间。

　　作为西安高新区科创企业的代表之一，天回航天是如何在短短两年多时间，成长为国内领先的商业航天企业的？其背后有什么样的秘诀？带着这些疑问，记者走进天回航天一探究竟。

　　从初创企业到“国内领先”

　　勇破商业航天发展瓶颈

　　2014年11月，国务院发布《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》。首次提出“鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设”。随后，国内商业航天兴起，一批商业火箭、卫星初创公司破土而出。

　　而在商业航天产业链上游，国内动力系统却面临缺乏，由此产生了高成本等一系列问题，这些都成为制约我国商业航天发展的重要瓶颈。天回航天的创始人、董事长、总经理刘红军，便是在这样的原因下创立了天回航天。

　　刘红军是国家十五、十一五、十二五863专家组责任专家，西北工业大学宁波研究院民用航天首席科学家，曾任长征六号运载火箭系列发动机的总设计师、我国新一代长征六号运载火箭型号副总设计师，现任西北工业大学航天学院博士生导师。

　　2021年3月，为解决国内商业航天动力不足问题，刘红军在西安高新区创建天回航天，带领科研团队在商业航天领域继续追逐梦想，为国家航天事业发展奉献光和热。

　　作为西北工业大学与陕西空天动力研究院孵化的商业航天企业，成立以来，天回航天专注于领先行业一代的完全可重复使用液体运载火箭发动机，和高效低成本先进商业运载火箭的研制、并致力于规模化和商业化。

　　据了解，公司主营业务分为两块，包括研发领先行业一代的液体火箭发动机产品和高效低成本的创新型商业运载火箭。“在火箭动力领域，我们在研的产品主要有百吨级液氧煤油混合循环发动机‘红龙一号’、2吨级液氧煤油新型开式循环发动机‘小龙一号’等多款液体火箭发动机”，刘红军介绍。

　　其中，“红龙一号”各项综合性能均为国际领先，具有高可靠性、高安全性、高比冲性能、高推重比、超低成本等优势，今年7月圆满完成首次半系统热试车后，公司正在积极准备“红龙一号”氧半系统的试车，预计将在今年内进行整机试车，达到既定目标后即可启动批量生产。

　　现今，天回航天已形成“一中心两基地”的产业布局，“一中心”即西安液体火箭发动机和运载火箭研发中心，产品研发，核心组部件生产、加工、装配，发动机性能测试等皆在这里完成。“两基地”即发动机批产与试验基地和运载火箭制造与试验基地，目前已与海南文昌市政府达成了运载火箭制造与试验基地的落地意向，同时，发动机批产与实验基地也在紧锣密鼓的选址和筹备中。

　　在“一中心两基地”的加持下，目前天回航天规划的集火箭制造、部件试验、火箭装配、转运、火箭发射为一体的“一条龙”产业集群已初具雏形。

　　从强优势看硬实力

　　跑出创新发展“加速度”

　　两年多时间，天回航天是如何成长成为国内技术领先的商业航天企业的？身处陕西军工大省，背靠西北工业大学、陕西空天动力研究院，天回航天确实具有其他初创企业没有资源优势，但核心秘诀还是自身过硬的技术研发实力。

　　2021年创立之初，天回航天就拥有五项完全自主的原创发明，且均为全球领先。两年多发展中，天回航天发明专利增长至10项，储备的100多项发明正在申报中，技术优势进一步凸显。

　　在研发实力方面，天回航天不仅产品领先业内，其研发速度也普遍高于行业水平，跑出了惊人的研发“加速度”。从2021年8月份“小龙一号”发动机立项，再到蓝图、构想、图纸设计，再到零部件投产、组装、首次成功点火试车，整个流程只耗时半年。

红龙一号

小龙一号

　　惊人的研发速度源自于几十年如一日的深耕积淀。基于刘红军教授团队多年来在航天领域的创新探索，天回航天一经创立，便走上厚积薄发的发展阶段，在液体发动机领域有着很好的创新性构想和前瞻性布局，这也是其在研发速度和产品质量上总是领先一步的原因。

　　在成本控制方面，天回航天的优势也十分明显。据介绍，天回航天已经形成了供给充足、具备一定价格优势的闭环产业链，并在生产制造产品的工艺流程上开展了诸多创新，可进一步提高产品制造效率、降低成本。

　　值得一提的是，在人才引留方面，天回航天也形成了独有的机制。在积极从西北工业大学引进人才的同时，天回航天建立了完善的人才引进、培养办法，以及科技成果转化激励机制，从各方面激发调动科技人员的积极性和创造性，加快走出一条人才强、研发强的创新发展新路径。

　　从选择高新到抢占未来

　　逐梦中国航天“新蓝海”

　　在选择落地城市时，天回航天思考良久，最终选择西安高新区。究其原因，最重要的因素是产业集群度。作为西安市乃至西部地区的科技创新和产业发展高地，高新区吸引了一大批龙头企业、专精特新企业聚集，拥有完备的电子信息、新能源汽车等产业链条。

　　而天回航天作为端装备制造业企业，对产业配套的需求度一向较高，其上游核心配套供应商铂力特、斯瑞新材等企业都位于高新区。“这样的情况下，落地高新区当然是我们的最优选择，这对产业链上下游交流互动、协同发展都非常有利”，天回航天董事会秘书、总经理助理刘天晓表示。

　　同时，高新区丝路科学城的发展速度和宏伟蓝图，也让天回航天看到了这片区域的无限潜力。此外，优质营商环境和完善的政策支持体系也是吸引天回航天选择高新区的原因，完善的政策支持体系更给企业发展吃下“定心丸”。

　　“高新区的科创九条政策就是为我们这样的科技企业量身定做的，给予了企业实打实的、真金白银的支持，并且是普惠性、公开性的，只要够得着的企业都可以享受到”，刘天晓表示。

　　据了解，今年天回航天已经申报认定了高新技术企业，公示过后将积极申报科创九条等政策措施，未来企业会向着上市方向奋进，届时也会在上市、融资等方面享受到高新区相关政策补贴。

　　“商业航天领域是一片巨大的蓝海”，展望未来，刘红军对商业航天产业的前景十分看好。“未来，商业航天产业会在更多领域创造新的变化，在辐射经济的各个领域、全面造福大众的同时，还将带动新一代信息技术、高端制造、新能源、新材料等高技术产业的发展，成为推动国民经济和社会的发展的巨大推力。”

　　刘红军表示，未来天回航天将继续深耕商业航天领域，全力实现发动机规模化批产，加速商业化进程，更好服务于国家商业航天产业发展，同时还将加快研发运载火箭，瞄准卡脖子技术，实现中国制造新突破， 为我国航天事业发展贡献力量。

　　逐梦苍穹无止境。新征程中，天回航天将以创新为桨，向更远、更广、更深处探索，在攻坚克难、守正创新中奔赴星辰大海。

编辑：赵静