买了带充电桩的车位 没想到是公共桩还要收服务费

　　他认为是两头被宰了。

　　高先生今年28岁，2021年左右，他购买了沣东新城科源一路上沣华熙城小区的一套房子，随后又买了一个车位，车位当时有普通车位，还有带充电桩的车位，带充电桩的车位比普通车位贵一万多。

　　考虑到新能源车辆的发展趋势，高先生花费19万多购买了一个带充电桩的车位。今年四五月份，他让物业开了电，开始正式使用时才发现，每次给车充电都需要扫码，每度电是0.4元钱。此外，每度电还会收0.4元钱的服务费，相当于充一度电的费用是0.8元钱。

　　高先生就有些情绪了，买有充电桩的车位时本身就贵，使用的时候，电费加上服务费还这么贵，“真不如购买普通车位，自己安装充电桩呢。”

　　高先生说，购买有充电桩的车位时，也没人告知后期的使用费用。无形之中，他觉得自己当了冤大头，“我向物业和开发商反映了好几个月，只说处理，可问题都没有解决。”

　　高先生提供的西咸新区商品房买卖合同中对于车位的约定写着，车库，建筑面积25.14平方米，套内面积12.75平方米，分摊12.39平方米。总价款为191000元。

　　该小区负一层，有一排均是带有充电桩的车位，充电桩上有“国网电动汽车服务”的字样。还有操作说明，显示使用e充电APP进行充电启动操作。

　　高先生说，小区带充电桩的车位占总车位数的3成，算是比较多的。

　　华商报记者注意到，在小区车库出入口，竖立的有“西咸电动汽车充电站”的标识牌。

　　10月25日上午，西安沣东物业管理有限公司沣华熙城物业服务中心工作人员说，车位是开发商销售的，现在扫码支付的电费是国网收的，物业只收取管理费，所以不好发表意见。

　　沣东地产客服人员说，充电桩的服务费后期是可以免的，系统正在调试。电费交给供电局了，地产没有赚取差价。有业主提出来，想把公共桩改成个人的桩，但端口是公用的，没有办法改成私人的，项目正在想办法做变电。

　　那究竟什么时候可以免服务费，出售车位时有没有告知，客服人员说，肯定告知过，至于时间表，需了解后回复，但截止记者发稿时，对方还没有回复。

　　华商报记者 卿荣波/文 邓小卫/图

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