华商网讯 （记者 刘超）近日，西咸一体化互联互通又一重要项目，连接泾河新城与高陵区的主干道，泾高城市通道正式通车。
西安泾高城市通道位于西咸新区泾河新城东南部，泾河北岸，西起正阳大道，东至泾河东边界，道路全长2.43km，采用双向8车道，为城市主干路，总投资约3.63亿元。
据冰冰了解，该项目是泾河新城对外联系的东西向主干道，也是连接西安与西咸新区北部的主要交通道路。此次全线贯通，使泾河新城和高陵间的车程大幅缩短，极大便利了群众的出行。同时，该主干道串联起西安咸阳国际机场、西安北客站、周边旅游景区等重要节点，进一步完善了覆盖全域、布局合理、快速联通的交通路网体系，为加快推进西咸一体化发展贡献力量。
由中铁十四局承建的西安泾高城市通道(正阳大道—泾河新城东边界)市政道路工程位于西咸新区泾河新城东南部，泾河北岸，西起正阳大道，东至泾河东边界，道路全长2.43km，采用双向8车道，为城市主干路。包含下穿既有咸铜铁路框架桥1座，投资约3.63亿元。
下穿既有咸铜铁路框架桥是全线施工重点控制性节点，主体结构采用四孔连体结构，自重达8946吨，是我国西北地区在建单体最大、吨位最重的框架桥。下穿咸铜铁路泾河火车站场4股道，不设天窗点，24小时昼夜顶进，期间营运列车正常通行，施工难度大，技术要求高，安全风险系数极高。
中铁十四局采取了吃土顶进法，使用30组500吨液压千斤顶，历时15天，将(提前预制的)框构桥顶进45.8米，全过程跟进轨道监测，对箱体轴线、标高进行实时测量，及时进行监测数据分析、反馈，做到了动态指导施工，实现了箱涵顶进安全精准落位。
施工过程中，项目管理人员优化施工方案，科学制定安全措施，克服了大方量土方开挖转运难题，解决了下穿铁路站场大跨径箱涵高程及轴线偏差控制难题，出台系列安全保障和应急措施，加大施工生产要素优化配置，确保了全线如期竣工通车。
该项目是泾河新城对外联系的东西向主干道，也是连接西安与西咸新区北部的主要交通道路。此次全线贯通，使泾河新城和高陵间的车程大幅缩短，极大便利了群众的出行。同时，串联起西安咸阳国际机场、西安北客站、周边旅游景区等重要节点，进一步完善了覆盖全域、布局合理、快速联通的交通路网体系，为加快推进西咸一体化发展贡献力量。
项目先后荣获陕西省2021年度第二批省级文明工地，陕西省西咸新区2021年度第三批文明工地，泾河新城2022年“优秀施工单位”、“绿化优秀单位”、“扬尘治理先进单位”等荣誉。承办西咸新区泾河新城区域内标准化工地观摩会1次，受到业主等单位表扬信感谢信11封。
来源：华商网
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