Top

夹在中间的驿站老板:并非所有客户都喜欢送货上门

来源:海报新闻 时间:2024-03-12 14:19:22 编辑:王蜀周秦 作者: 版权声明

← 点击大图左右可翻页 →

  3月1日,《快递市场管理办法》正式施行。新规受到了各界的高度关注,人们盼望新规能遏制未经允许动辄放驿站、快递柜的行为。然而记者连续多日调查发现,许多快递代收点仍“爆满”,很多居民仍然没有接到快递送货上门的电话。

  新规定实施以来,快递包裹送货电话通知、送货上门是否真的能推行?新规出台后是否会对快递生意造成影响?海报新闻记者找到了相关从业者调查。

  “年轻人别想不开干驿站”

  3月8日晚上九点,在武汉市蔡甸区一个居住着1000多户居民的小区,菜鸟驿站是这个时间段最热闹的地方,取件的客人来来往往,在十多个挤满了包裹的快递架上直接翻找。作为开放式驿站,尽管大部分客人都是自己找件、取货,驿站老板王强(化名)夫妇仍然忙得没顾上吃晚饭。

夜里人来人往的菜鸟驿站

  他们从2021年开始承包了小区的菜鸟驿站,承接所有快递公司的快递。此前,这家菜鸟驿站因为“挣不着钱”,已经转手过三个老板。王强告诉海报新闻记者,开菜鸟驿站虽然不至于亏本,但经营者每天要工作12至15个小时,几乎全年无休。快递包裹由快递员送到驿站后,驿站老板要对所有包裹逐一扫码、贴条、上架,每个包裹在驿站内要上手五六次,且不论包裹体积大小、放置时间长短,驿站得到的费用都一样。

  “邮政的快件价格最低,收一件才0.4元,其次是中通,0.45元一件,其他快递都是0.5元。如果是寄的话,在驿站寄一份快递,我们能分得2元。”王强说。

  每天临关门前,王强和爱人都得把客人们取件后拆掉的成堆的包装垃圾清理一遍,并挨个通知长期未取件的客人。两人都年过五十,“年轻人吃不了这个苦,我劝年轻人,只要能找到别的活,就别想不开去干菜鸟驿站。”

  刚接手驿站的几个月,王强选的门店在小区热门路段,即使门面很小,每天只能收400多个快递,月租金也要3000多元。后来王强把门店搬到了小区角落一个更大的门面,月租金降到了2000多元,店里摆的货架多了一倍,平均每天能收800件快递,双十一期间能有1000多件。“驿站每天收多少快递基本是固定的,再努力也没啥增加。”

堆满快递包裹的菜鸟驿站

  王强给记者算了一笔账。开一间菜鸟驿站,除了房租、水电费等支出,还要向菜鸟平台一次性交纳3000元押金,营业期间每个月再交纳500元至800元的平台使用费。驿站内的货架也需要自己置办,一个货架700多元。另外,扫描快递、打印标签的用品耗材也要自己购买。

  尽管成为开放式驿站后,王强不用再挨个为客人找快递,但同时也承担着更多快递丢失的风险。两口子在店里工作时,一边给快递扫描入库,一边要留心听着取件扫描台上是否传来“取件成功”语音提醒。碰到有客人取了快递没扫码,老两口就得马上追出门去提醒。

  作为三星级驿站,王强的店每个月会获得菜鸟平台赠送的价值300元左右的驿站保险,如果丢件每单最高赔付300元,超出部分由菜鸟驿站自己承担。但担心出险流程繁琐,王强至今没有使用过这项报销,遇上丢件,都是自己出钱赔偿。

  “把配送选择权交给顾客”

  今年3月1日,《快递市场管理办法》正式施行。该《办法》中提到,未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施,否则将面临3万元以下的罚款。

  “这是把快递配送的选择权交给了顾客。”王强也听说了新出台的《快递市场管理办法》。今年以前,他曾一边经营菜鸟驿站,一边兼职着圆通等4家快递平台的快递员,对驿站、派送工作都很了解。根据实际工作经验,他觉得该《办法》的施行必然会影响派送终端的收益。

  “用户要求送货上门后,送往驿站的快件肯定会减少。3月以来,我们驿站的快件数量并没有明显减少,因为我们小区住户大多是年轻人,白天忙得连快递电话都接不到,所以更愿意由驿站代收快递。我知道附近的一个老小区,很多住户是老年人,新规一出来,他们就在家打电话投诉快递员不送货上门。听说负责他们小区连顺丰快递员都辞职了,至今没招到新人。”王强说。

  一些菜鸟驿站的客户群体以年轻人为主,驿站开通了自助扫码进门功能,方便客人随时取件。

  “顺丰给快递员的待遇在所有快递公司里都算高的了。”王强告诉记者,顺丰、京东的快递员有五险一金、底薪,接、送一单的收入是2元,每天配送的量也不算多,但也因为服务好,经常得晚间上门取货,比较辛苦。而“三通一达”等公司的快递员没有底薪、五险一金,工资按照0.9元一件快递计算,次月发放。

  实际上,除去罚款,快递员送一件快递的收入可能只有0.5元。“罚款的理由很多,比如快递员和客人通话时态度不好,罚款10元;只要客人拨打了咨询、投诉电话就罚款,有时候一次投诉能罚快递员1000元。送外卖不想干了还可以关闭接单平台,送快递不行,每天派到你手里的快递必须送完,就算临时有事,你也得忙完了再请假。”

  同时兼任4家平台快递员的那段时间,王强每天要送1000件快递,还要先自己开车去八九公里外的物流集散点拉快递,一个月油费就要2000多元。2023年年中,王强所在片区的圆通快递换了代理商,王强和其他圆通配送员三个月的工资,至今没结。

  “干快递这行,有时候就发现人性的恶,有些人不图好处,他就是想为难你。”王强曾在送快递途中遇到暴雨,躲雨时接到客人催派送的电话。王强告知下雨,怕快递淋湿,客人表示“必须马上送到”。等他淋着大雨赶到,客人又不着急了,改口说“放大门口就行”。“现在我不再兼职送快递,改开滴滴了,一天随便就能挣200元。”王强说。海报新闻记者 文露漪 武汉报道



来源:海报新闻

相关热词搜索:

Top