备受关注的曲太高速改扩建项目正在紧张施工，截至目前，累计完成投资17.6亿元，占概算总投资26.32亿元的67%，已完成路基工程85%，计划2024年10月建成通车。
从曲江立交驶入，路经航天城，一台台沥青摊铺机正在平稳运行，平整的黑色路面随着摊铺机的前行徐徐展开。一路向南，顺着王莽来到太乙宫立交，机械轰鸣声不绝于耳，建设现场如火如荼。
2024年是曲太项目决战通车之年。时间紧、任务重，曲太项目实行全周期全过程大干。以桥涵结构物施工为重点，实现路基与台背同步施工、防排水与路基同步交验。路基填筑24小时施工作业，做到人歇机不歇。打方格、上土、摊铺、洒布、碾压、检验一道道工序有效衔接;桥梁和通道换板更是争分夺秒，不停刷新梁板更换进度条;水稳施工作业路床交验一段、铺筑一段，80余名一线工人和32台施工设备有序循环施工。
截至目前，累计完成投资17.6亿元，占概算总投资26.32亿元的67%。累计完成路基工程85%，桥涵工程91%，水稳55%，沥青面层40%，附属工程60%。
曲江至太乙宫改扩建项目是西安通达陕南的重要通道，每天车流量约2万车次，建成后将有效缓解G65这一路段“肠梗阻”状况，提升国道主干线在陕西西安路段交通服务水平。
曲江至太乙宫改扩建项目路线全长18.531公里，总概算投资26.32亿元，按设计施工总承包模式建设，采用既有高速公路两侧加宽方式改扩建，设曲江立交、航天城立交、太乙宫立交，航天城南立交等互通式立交4处，航天城南收费站1处。
华商报大风新闻记者 李琳
来源：华商网-华商报
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