环球港撤出，337亿能否盘活西安幸福林带?

　　提起西安幸福林带，很多人印象当中是当初宣传的“世纪工程”。上层是占地上千亩的林带建设，也是全国最大的城市林带工程，下层是全球最大的地下空间利用工程之一。

　　幸福林带于2016年启动建设，2021年7月1日地上景观建成开放，同期地下一层商业环球港开放运营，两年多时间过去，商业运营效果却不尽人意。

　　▲拍摄于2023.12.12 陈默 摄

　　▲拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　近日，西安幸福林带环球港更名幸福林带商业，意味着环球港商业运营正式撤出西安。

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　　运营两年多到底哪里出了问题?

　　可以看出，幸福林带上层为上千亩的林带建设，是为人们提供休闲娱乐的地方。而下层为占地117万平方米的西安环球港，其规模在西安商场来说也是数一数二的。

　　▲拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　然而，去年年底，环球港大部分的商铺便关门搬离，4月11日下午在这里看到。除了影院正常营业之外，从商业公共区到餐饮，再到儿童游乐区等等，大批店铺关闭，维持开业的餐饮店铺约十家左右，整个商场堪称门可罗雀。

　　▲部分店铺关闭 拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　▲“铁将军”把门 拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　4月11日下午2时许，空旷的商场一处，一支广场舞队正在排练，曾经的网红小火车在一度停运后重开，但也几乎没什么人气。环球港撤出后，预计将有新的运营方接管，商场内也打出了“招商启航”的广告。

　　▲商场内的招商信息 拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　名气在外却为何商业运营不佳?回顾分析其原因，令人感到遗憾。

　　2021年，幸福林带承载着古都人民半个多世纪的希冀，载梦而来。它的建成开放，不仅仅是历史意义上的“林带”恢复重建，也是城市有机更新的实践与思考。

　　幸福林带是西安市最大的市政、生态和民生工程，总投资到达了240亿元。主体位于幸福路和万寿路之间，东西宽约210米，长度5.85公里，横跨了新城区、雁塔区和灞桥区三个区域。

　　幸福林带对规划范围内城市的空间形态和功能进行提升改造、优化完善，融合市政设施、公建配套、自然资源及综合商业等城市功能，为城市提供了更完善的公共服务设施和公共活动空间。

　　▲拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　幸福林带还被赋予了更多的服务功能和情感联结，重新构筑了与历史、与城市、与自然、与人以及与社会的关系，从上世纪最早的设计理念——防护隔离带，转变为市民生活、休闲、娱乐、购物、健身等功能协同的新场所。目前幸福林带的数个小广场及智能运动步道，是附近居民休闲、运动的主要场所。

　　项目由中建丝路(中建西北区域总部)统筹建设，2021年商业部分引入上海月星投资集团旗下的环球港品牌入驻，与中建丝路协同运营。

　　而商业运营不佳的原因，首先从外部因素来看，商业的定位与目标人群错位，幸福林带位于西安东郊，该区域老旧小区较多，经济相对落后，居民消费能力较低，难以支撑林带地下商场较高的消费水平。

　　▲拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　其次，从商场的位置上来说交通便利性不佳，可以说不在西安的主流商圈之内。且布局上面有问题，西安环球港是由外部商业街、内部商场和下沉广场这三部分组成，但是全长5公里的林带，第一次来很难找到停车的入口，入口难寻是一个硬伤。

　　公共交通虽有地铁1号线、6号线双地铁经过，但两个地铁站又位于狭长的环球港一北一南两端，人们乘地铁到达商场都需要步行一段路程。

　　而动线设计上也有问题，环球港设置有美味行、活力城、星天地、悦时尚、童世界五大区域，但去几次也很难分得清哪里是美食区、哪里是娱乐区、服饰区等等。等反过来再想去找之前的某一家店时，发现就要走较长一段路，毕竟整个商场只有狭长的地下一层，而不像传统的商场五六层，上下比较方便。

　　▲拍摄于2023.12.12 陈默 摄

　　再次，就其环球港的招商项目来说，入驻品牌单一，整体缺乏潮流性，无法吸引年轻群体。导致其在西安商场中缺乏竞争力。纵观西安火爆的商圈，这里几乎排不上号，也就是刚开业的时候还火了那么一阵，之后就归于萧条。

　　▲拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　最后，还有一个原因就是不得不说环球港的运气着实不好，21年7月份正式开业，正值疫情严重的时期，好不容易撑过了两年，却赶上大家普遍的消费降级。

　　▲拍摄于2024.4.11 王喵 摄

　　再加上目前实体经济不好做，很多位置较好的例如王府井等等的商场都冷冷清清，更何况其他的商场。

　　▲拍摄于2023.12.12 陈默 摄

　　种种原因的叠加，导致环球港无法依靠商场自身魅力吸引人流。在商场下面逛了一圈，发现大部分的商铺已经关门，去年12月时，环球港已经有近八成的空置率，时隔4个月后状况更甚，不禁令人唏嘘。

　　▲拍摄于2023.12.12 陈默 摄

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　　337亿注入幸福林带板块

　　即便是西安环球港整体萧条，但是作为“世纪工程”的幸福林带还是有很多的亮点，周边也因此源源不断地吸引着资本的流入。

　　去年初，银泰置地14.38亿元摘得幸福林带板块约95的商住用地，根据此前相关规划，银泰将在这里打造总投资约100亿元的幸福林带·银泰中心项目。这也是继北京、成都、合肥之后的全国第四个银泰中心项目，试图打造西安乃至西北区域的全新地标。

　　|西安银泰中心效果图|

　　相信有了银泰中心这块金字招牌，也会进一步带动幸福路板块的发展。

　　而除此之外，幸福林带好消息不断。去年9月份，西安市新城区发布百度西北营销服务中心确定落户幸福路地区，这也是继西安银泰中心之后，幸福路地区的又一重点项目。

　　|百度智慧中心效果图|

　　1月3日，百度智慧中心在韩森寨街道举办开工仪式。这也意味着签约多年的产业相继开始落地。据悉，百度西北营销服务中心占地41亩，将引进百度搜索西北分站、百度陕西客服中心、度小满西北分公司等科技企业50余家，建设小微企业“孵化器”，植入互联网运营服务、互联网金融和软件开发等数字科技类业务。项目投产后，预计新增就业岗位3000个，成熟运营年度产值达20亿元以上。

　　而此前在新城区发布的相关信息中还显示，幸福林带板块目前已经储备了337亿元的6个大项目，全面打开了发展空间。

　　在长乐路节点，以传化智联、中国电子、西安银泰中心、北方光电产业园等产业龙头为载体，形成电子信息研发、智慧物流、供应链金融、高端商贸、互联网技术应用为主导的产业聚集区。

　　在咸宁路节点，以百度西北营销服务中心、比亚迪周边改造项目、秦创智谷、华清产业园为载体，打造大数据应用、信息装备制造、互联网技术及金融服务为主导的产业聚集园区等，将努力把龙头企业落地优势转化为产业聚集胜势，全面打开幸福路地区发展新空间。

　　可以说，有了这些储备项目的加持，幸福林带区域的发展空间巨大、区位优势更加突出。在之前的报道中，新城区称幸福林带还具备了建设科创聚集区和大西安东部“硅谷”的条件与优势。大西安东部“硅谷”这个名号，足以见其对这片区域的厚望。

　　除此之外，幸福林带板块还有2021年底官宣落户万寿路的龙湖长乐天街、以及正在建设中的爱琴海商业综合体等多家大型商业配套等等，再加上西安银泰中心这个大项目，幸福林带周边的商业项目可以说并不少。

　　|龙湖长乐天街效果图|

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　　地铁8号线的开通能否借机盘活?

　　回过头来看，幸福林带作为惠及民生的重大项目，其本身还是有众多的亮点，比如地上上千亩的林带建设，放在全国来说都是数一数二的。地下大型商场，周末的话几乎可以在这里逛一整天，如果商业能够运营地好，相信也会是西安的一道独特的风景。

　　再加上周边注入了这么多的项目，随着重大项目的落地建成，也会进一步带动幸福林带周边的发展，作为老城区的西安东郊片区或将再次迎来一次转机。

　　▲幸福林带8号线5座站点

　　而除此之外，西安地铁8号线计划2024年底开通运营，或将为幸福林带带来新的转机，因为林带附近涉及了8号线的5座车站，分别是西等驾坡、万寿南路、韩森寨、万寿路、幸福林带北(3月15日新站名)，整整5座车站，之后将大大方便幸福林带周边的交通。

　　回过头来再看幸福林带的相关问题，从21年幸福林带及环球港运营以来，似乎没有产生多大的影响，投资这么大的一个项目如此现状确实有些惋惜。

　　无论怎样，幸福林带之于西安东郊，类似于像大明宫之于道北，都曾是城市界面中比较破旧的区域，但有了这样的大型公园之后，才能带动周边拆迁改造、招商引资、城市更新等。不久的将来，随着周边众多项目及地铁交通的加持，东郊的幸福林带继续是“扶不起的阿斗”，还是能够得到重生?还需拭目以待!

编辑：王静2