陕西两大煤运通道“联姻”后 累计开行列车突破2000列

　　日前，满载电煤的32171次列车从包西铁路线曹家伙场站始发，经由闫（家沟）玉（皇庙）联络线一路疾速驶往浩吉铁路线灵宝东站。标志着自浩吉、包西煤运通道互联互通以来，累计开行货物列车突破2000列，对拓宽陕煤外运、北煤南运通道，促进陕北革命老区经济社会发展，提高“两湖一江”地区煤炭保供能力发挥了积极作用。

　　据介绍，浩吉铁路于2019年9月28日开通运营，是“北煤南运”国家战略运输通道、中国综合交通运输体系的重要组成部分。包西铁路于2010年12月28日建成通车，是中国铁路网八纵八横主骨架包(头)柳(州)大通道的重要组成部分。

　　闫玉联络线是中国国家铁路集团有限公司“联网、补网、强链”重点工程项目，地处陕西省延安市宝塔区，北起包西线闫家沟线路所，南接浩吉线玉皇庙线路所，全长8.933公里。今年5月12日，该条联络线开通运营后，包西、浩吉两大煤运通道实现互联互通，有效缓解了包西线运能压力，释放了浩吉线运输效能。

　　中国铁路西安局集团有限公司延安车务段积极发挥闫（家沟）玉（皇庙）联络线作用，加快组织成都、昆明方向重车，优先配空、优先组织、优先挂运，有效缓解杨桥畔、绥德站换挂压力，经闫（家沟）玉（皇庙）联络线可压缩列车在途运行时间6小时左右，实现车流快速输送。自闫（家沟）玉（皇庙）联络线开通以来，日均通过配空车9.6列、重车6.9列，为货运上量奠定坚实基础。

　　为确保闫玉联络线列车安全开行，中国铁路西安局集团有限公司延安机务段梳理线路、列车操纵方式等变化带来的安全风险，对线路坡度、操纵和防溜关键站等进行实地摸排，研判制定安全风险管控措施；围绕操纵要点、应急处置等重点开展培训，挑选经验足、业务精的机车司机担当值乘任务，并实行“双班单司机”值乘模式，提高运输效率。

　　华商报大风新闻记者  李琳

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